快科技12月5日音讯，日产轿车近期面对严峻应战。

其美洲区主席Jérémie Papin在致美国经销商的内部信中恳求耐性与了解，指出公司正在尽力扭亏为盈，但若无新投资者支撑，运营或许仅能保持12至14个月。

这一音讯引发了经销商的殷切忧虑。

日产在美国商场的销量自2013年的113万1965辆下降至2023年的83万4097辆，奢华品牌英菲尼迪的销量也从11万6455辆大幅下降至6万4699辆，跌幅挨近45%。

美国经销商的平均利润降至15年来的最低点。

虽然面对应战，日产仍在产品线上取得了发展，包含Armada、Kicks和Murano的从头规划，以及Frontier、Sentra和Rogue的更新。

针对混合动力和插电式混合动力范畴的滞后，日产计划在2025年推出插电式混合动力版Rogue，并随后推出搭载e-Power体系的车型。

这些新车型估计将装备约30千瓦时的电池组，以补偿在该范畴的缺乏。

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