快科技2月21日音讯，近期国内机器人范畴继续大火，尤其在春晚的助力下，人形机器人引发了十分多的重视。，相关公司也成为了香饽饽。

在轿车圈，小鹏轿车也一向有涉猎和布局机器人赛道，上一年11月还发布了AI人形机器人Iron。

不过相较于职业疯狂追随者，小鹏轿车董事长何小鹏明显有着更为镇定的知道和判别，今天下午，其发布微博称：

最近人形机器人商场炽热，我最近和头部公司，包含宇树的王兴兴，优必选周剑也都聊过。

总的来说，当时人形机器人还挨近自动驾驶的L2初阶，可是都希望尽早完成可量产可完成商业价值的L3初阶才能，这个跳动会是数十倍才能和难度的跨过，这也是小鹏Iron机器人的方针。。

可是和自动驾驶不同，自动驾驶的L3或许就会抵达iPhone4时刻，而通用人形机器人或许要抵达L4阶段才行，也只要抵达L4阶段，我们所幻想的走进千家万户才成为实际，这个最少还需要数年乃至更长时刻的尽力。。

小鹏还将通用机器人界说为五个层级的才能：

L1：无自主控制。

机器人彻底由人类操作者控制，不具备任何独立控制乃至决议计划才能。（相似遥控赛车）。

L2：根底辅佐智能+控制监督。

机器人履行根本的预编程动作并能自主保持稳定，但仍需继续的人工监督。（相似两/多足机器人，工业机械臂，扫地机器人等）。

L3：具身智能+练习监督。

机器人在很多场景中可以经练习后独立运转，但在部分情况下会寻求人工监督。（当时一切人形机器人公司的量产方针是在L3初段）。

L4：自生长智能+细微监督。

机器人可以履行广泛的杂乱习惯性和协作性使命，并在最少的人工监督下习惯。

L5：AGI/ASI彻底自主。

机器人在认知和物理使命上展现出与人类适当乃至逾越人类的才能，在法规和机器人规律下自主运转。

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