【亿邦原创】4月24日音讯，日前 ，美国美国海关和边境维护局（CBP）发布公告称，为了合作2025年4月2日签署的第14256号行政令中针对“我国小额豁免产品”的相关规定，其会在2025年4月22日东部夏令时刻下午5:00发布如下更新，以供CERT环境进行测验。依据行政令要求，相关改变方案将于2025年5月2日东部时刻清晨12:01正式布置到出产环境（PROD）。

航空舱单：

对带有CED行的提单进行新的航空EDI验证，以便从舱单中放行（即，提单上会发布类型为86的处置信息）。

假如申报人收到以下过错代码的航空舱单货品，这意味着将不颁发微额货品清关，申报人有必要采纳恰当办法，使货品契合经修订的第14256号行政令的要求：

181 原产国代码无效。

110 海关入境行被疏忽。

188 快递记载不完整。

一切音讯将以ACE的FER呼应音讯方法发送。

货车舱单：

假如申报人收到运用470（货品原产国）过错代码的音讯，这意味着货品无法取得微额货品清关，申报人有必要采纳恰当办法，使货品契合经修订的第14256号行政令的要求。

关于在经修订的第14256号行政令收效之前申报，但在收效之后抵达的任何提单，ACE将生成350告诉，运用现有的“入境文件未备案”处置代码。假如申报人收到此音讯，这意味着货品将在初审时被回绝，申报人有必要采纳恰当办法，使货品契合经修订的第14256号行政令的要求。

舱单 - 一切运送方法：

在舱单申报于经修订的第14256号行政令收效之前提交，但运送工具将在收效之后抵达的情况下，承运人将收到1M音讯，告诉他们货品不契合微额货品清关资历，申报人有必要采纳恰当办法使其契合要求。

关于一切运送方法，假如现已向承运人/舱单申报人发送了1C放行音讯，但运送工具没有抵达，ACE将在运送工具抵达时生成并发送4E（撤销入境音讯），以撤销放行。

货品放行/入境类型86（ET86）：一切运送方法。

关于不契合资历的ET86买卖，ACE将回来“回绝”状况，并顺便额定的过错代码318 - ET86不契合资历的国家代码（SX过错代码音讯）。

在ET86处于放行状况之前，假如提单抵达，申报人将收到“放行-暂停”的SO处置音讯，过错代码为33 - ET86不契合资历的国家；无法放行。

假如收到这些过错音讯，申报人有必要采纳恰当办法，使货品契合经修订的第14256号行政令的要求。

经过世界邮件入境的货品：

关于经过世界邮件入境的货品的辅导将在独自的CSMS音讯中发布。

据悉，美国对华小额产品的T86通道即将于5月2日撤销。依据美国海关与边境维护局（CBP）发布的公告，自2025年5月2日起，一切原产于我国（含香港）且价值800美元以下的进口包裹将不再享用免税待遇：

小额包裹的从价关税税率将提高到90%；2025年5月2日东部夏令时刻或之后但在2025年6月1日东部夏令时刻或之前的每件邮寄物品，关税增至75美元；2025年6月1日之后，每件邮寄品的关税增至150美元。

面临T86通道的封闭，许多物流商现已采纳了冻住客户必定份额的货值作为关税保证金的行动，其间部分物流商的保证金收取份额高达165%。

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