用户共创界说混动新标杆，长城重卡发布Hi4

3月26日，长城重卡Hi4-G技能共创发布会在保定举办。这场以“用户共创”为中心的技能盛会，是职业初次由卡车司机、物流企业代表与工程师同台叙述研制故事，经过实在场景数据与技能创新，从头界说我国重卡混动技能的价值规范。

用户主场发布会：倾听一线声响，界说技能方向。

本次发布会初次将用户置于舞台中心，4位来自不同物流场景的从业者——徐州驿卡范行进、昆明楚鑫李海林、黑豹物流汪复兴、融辉物流鲁波，与技能团队一同叙述一同参加长城重卡Hi4-G的研制进程。

在这段研制进程中，长城技能团队终年趴在用户运送一线，跟从司机一趟趟的跑，从崎岖山区到平原高速，寻觅工程师心中的最优解。从“一次次挫折”到“一点点省油”，从“相互听不懂”到“有默契的共创同伴”，累计搜集1026组场景数据，经过“一天一标定”的迭代形式，将用户对节油、动力、场景适配的中心诉求转化为可完成的技能方案，让共创卡友成为榜首研制中心。

百人共创+500万公里实测：长城重卡油耗破职业纪录。

在上百位共创官的一同协助下，长城重卡成功地做出了最靠近用户运用场景的产品。长城商用车CTO孙玉现场发布数据标明，依据超500万公里的用户实测数据验证，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡下降3-4L，平原快递运送油耗低至19.9L/100km；山区冷链运送油耗降幅超30%，杂乱道路归纳节油率达15%-25%。

依照CHTC-TT国家工况进行的认证实验显现，搭载Hi4-G超级混动体系的长城重卡是全国榜首款归纳油耗低于30L/100km的重卡，归纳油耗仅为29.7L/100km，较国家四阶段规范（35.8L/100km）下降17%，工况油耗抢先职业，建立职业新标杆。

职业创始技能架构：三擎动力+场景自适应。

长城重卡Hi4-G超级混动体系专为重卡干线物流规划，以“省油、省心、智能”为中心，集成三擎八挡十模中心技能。

Hi4-G超级混动体系装备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，支撑混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力呼应功率提高20%。结合康明斯13L高热功率发动机，完成柴油与电力的高效协同，归纳马力超1000匹。职业创始三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立操控，上坡助力、下坡收回，山区场景续航提高15%。

智能域控体系能够实时剖析载重、路况、时效需求，主动切换十种驱动形式。此外，长城重卡全栈自研的多合一域操控器，集成电池办理、驱动操控等功能，支撑OTA长途晋级，进一步提高体系呼应速度与可靠性。

30C高倍率电池支撑快充快放，循环寿数打破100万公里，发动机B10寿数路程达180万公里职业抢先 ；换油周期延伸至20万公里，离合器与刹车片寿数提高一倍，下降保护本钱，能够为用户带来全场景可靠性保证。

一起针对用户关怀的服务问题，长城重卡将使用遍布全国的长城乘用车资源做配件仓，完成全国中心库的配件储藏；2025年，还会协同康明斯在物流中心城市和5纵7横骨干线上掩盖数百家服务网点。

魏建军：建议油耗应战 再加100台用户试用车。

发布会结尾，长城汽车董事长魏建军宣告两项重磅方案：敞开实验室，欢迎一切进口车的车队、卡友来应战，也特别约请同行来商讨油耗，获胜者免费试用长城重卡一年。

百台混动重卡试用：长城重卡将新增100台车辆供用户深度体会，继续优化产品。魏建军表明：“长城重卡Hi4-G省油仅仅个开端，让咱们更能挣钱才是咱们的最终目标。”。

以用户为中心，重塑重卡价值逻辑。长城重卡Hi4-G超级智能混动技能的发布，标志着我国重卡职业从“燃油年代”迈入“用户界说技能”的新阶段。未来，长城重卡将继续拓宽混动技能的使用场景，与用户携手共启智能混动新年代。 。

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