封面新闻记者 蔡世奇。

我国有超越8500万残障人士，其间超越2400万为肢残人群，但由于忧虑出行不便利，相对缺少和外界无妨碍设备的信息链接，许多时分，他们不肯出门，甚至有出行害怕。

2022年11月25日起，高德地图联合阿里巴巴公益正式上线无妨碍导航，榜首批掩盖北京、上海、杭州三城——这是专门为残障人群和出行不便利集体规划的公益导航产品，是我国首个面向全国范围的无妨碍地图导航，也被称为“轮椅导航”。轮椅导航在我国残联、浙江省残联支撑、指导下建议，现在已掩盖了全国58座城市。

到2024年11月，高德无妨碍功用累计供给了超1.5亿次无妨碍道路规划，仅轮椅导航均匀每天被运用近18万次。2024年8月，高德无妨碍导航也进行了功用晋级，新增视障导航。

从一次反应到一个爱心产品。

据介绍，阿里巴巴职工中有1000多名残障职工。其间一名残障职工名叫郭百岭，他是一名数据工程师，因患小儿麻痹症，一向依靠拐杖或轮椅日子。

2020年，郭百岭在阿里内网反应了坐轮椅出行被小石子卡住的问题。由于他的反应，阿里行政立即行动，对阿里园区进行了50多处无妨碍改造，园区湖边栈道的台阶变平了，碎石子路悄然变成滑润的水泥路，无妨碍坡道、无妨碍卫生间变多了，停车场的推拉门变成了主动感应门……除了轮椅通行更顺利，周末推婴儿车来园区遛娃的职工家族、白叟也更便利了。

与此同时，阿里公益志愿者们也在考虑，在园区之外，怎么能为全社会的残障人群再多做一点？职工志愿者赵军介绍：“园区的无妨碍改造，只能让园区同学及亲友们更便利，那对全社会几千万残障人群，咱们又能做些什么？由此萌生了开发一款‘轮椅导航’的主意，这个主意与高德地图工程师和志愿者们一拍即合。”。

2022年8月，在我国残联、浙江省残联支撑、指导下，高德地图、阿里巴巴公益及浙江省无妨碍环境建造促进会一起建议轮椅导航项目。

2年从3座城到58座城。

关于轮椅集体来说，出行最难的是迈出榜首步，尤其是跨过心理上的妨碍。

家住北京的杜鹏因患病而坐上轮椅，他回想在坐上轮椅后从前5年没有走出家门：“不敢出门，不知道外面是什么姿态，不知道能不能走出小区。5年后榜首次被他人带出门，感觉整个国际都变了，没患病前我特别爱骑自行车，家门口每一个井盖都我知道，5年后出来全变了。那天像做梦相同。”。

轮椅导航项目志愿者、高德地图工程师小涛说：“没做这个项目之前，我有一个误区，我认为我国的轮椅人士应该会很少，由于平常不论出去游览，仍是日常出门，很少碰到坐轮椅的人。当得知咱们国家有近1亿残障人群，其间有2400多万肢体残障，看到这个数字和份额的时分，觉得难以想象。所以轮椅导航项目启动时最直观的感觉，这是一个有价值有意义的工作，期望自己能尽一份力，经心把这个工作做好。”。

为了更好地从榜首视角研制产品，志愿者们坐上轮椅上下班、路测，体会轮椅出行的痛点。

小涛经过坐在轮椅上一次次测算得知，轮椅滑行200米手臂需求滚动500圈，以此测算轮椅出行时刻，为轮椅用户寻觅既避开妨碍物、又不需求绕太远的路：“背面归根到底是，咱们是天公地道，咱们把轮椅人士就作为健全人士来看待，不期望相同一条道路规划，对健全人来说需求几分钟，而轮椅人士却需求几十分钟。”。

高德轮椅导航志愿者君君表明，“咱们最大的感触是，好心是最重要的才能，开发轮椅导航，比技能更难的是对残障集体的感同身受。”。

到2024年11月，轮椅导航已掩盖全国58城。

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