4月15日，在中科院主办的地月空间DRO探究研讨学术研讨会上，科研团队介绍了中科院A类战略性先导专项“地月空间DRO探究研讨”获得的部分重要效果，初次从官方视点发表了怎么解救发射失利的两颗卫星，根本承认了此前的报导。

据介绍，我国专项布置研发的DRO-A/B两颗卫星，在抵达并驻留预订轨迹后，已与从前发射的DRO-L近地轨迹卫星建立起星间丈量通讯链路。

这标志着，我国已成功构建世界首个依据DRO的地月空间三星星座！

DRO(远间隔逆行轨迹)是地月空间中一类非常共同的有界周期轨迹族，顺行绕地、逆行绕月。

它坐落相对地月的势能高位，是衔接地球、月球和深空的交通枢纽，具有低能进入、安稳停靠、低能全域可达等共同特点，是地月空间的天然港湾。

2017年，我国科学院空间使用中心科研团队首先阐明晰地月空间DRO的共同特点和战略价值，获得了一系列重要理论打破，刻画了DRO的动力学相空间结构，定量提醒了其低能入轨特性，并发动了预先研讨和要害技术攻关。

2022年，我国科学院发动施行A类战略性先导专项“地月空间DRO探究研讨”。

2024年2月3日，首颗试验卫星DRO-L，成功进入太阳同步轨迹，并正常展开相关试验。

3月13日， DRO-A/B双星组合体发射升空，但卫星未能精确进入预订轨迹，据悉是因为火箭上面级“远征一号S”呈现毛病。

我国科学家团队当即开端了一场触目惊心的太空“卫星极限存亡救援”。

依据数据分析判断，DRO-A/B卫星组合体发射后快速翻滚，实践进入的初始轨迹远地点高度仅为13.4万千米，低于预先规划的29.2万千米。

3月15日，也便是发射后两天，科研团队决议双星不别离，并拟定了轨迹重构战略，经过双星替换使用燃料抬升轨迹高度。

3月18日、23日，成功施行两次近地点轨迹机动弥补操控，DRO-A/B卫星高度被相继举高到24万千米、38万千米，跳过“死亡线”。

4月2日，DRO-A/B卫星成功施行要害奔月机动，进入预设低能地月搬运轨迹。

7月15日，DRO-A/B卫星成功施行DRO入轨机动，精确进入预订使命轨迹，救援成功！

就这样，DRO-A/B卫星历经长达123天飞翔，航程约850万千米，总算进入预订轨迹，为后续的卫星载荷在轨测验，供给了根本保障和有用支撑。

依据美国太空军的遥感数据，DRO-A/B卫星轨迹的远地点间隔地球约为58万公里(远超地月平均间隔38.5万公里)。

8月28日，DRO-A/B卫星组合体成功别离，并双星相互摄影承认。技术指标显现，双星动力平衡，渠道及载荷作业正常。

8月30日，DRO-L/A/B三星成功构建K频段微波星间丈量通讯链路，验证了三星互联互通的组网形式，最远间隔达117万千米。

2025年3月底，DRO-B星脱离DRO轨迹，向地月共振轨迹搬运。

至此，全球首个依据DRO的地月空间三星星座成功完成在轨布置，地月空间DRO探究研讨获得了一系列实质性打破：

世界上初次完成航天器DRO低能耗入轨。

世界上初次验证117万千米K频段星间/星地微波丈量通讯链路。

世界初次验证地月空间卫星盯梢卫星定轨导航新质才能。

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