在我国快递物流商场上，极兔快递的成果可谓是众所周知，作为新晋兴起的上市快递企业，极兔在短时间内完成了打破，现已成功跻身商场头部。就在最近，极兔的四季度成果单发布，四季度包裹添加32.5%，全球日均订单量超8000万件，咱们究竟该怎么看？

一、Q4成绩全面向好的极兔。

依据极兔速递最新发布的公告，2024年第四季度，极兔整体完成包裹量73.9亿件，同比添加32.5%，日均包裹量8030万件。2024年全年，极兔整体完成包裹量246.5亿件，同比添加31%，日均包裹量6730万件，同比添加30.7%。

财报闪现，第四季度是各首要商场的传统电商旺季，而添加首要来自东南亚和我国商场。在东南亚，极兔2024年第四季度完成包裹量14亿件，同比添加62.5%；全年完成包裹量45.6亿件，同比添加40.8%，远高于商场对职业包裹量的预期。

值得一提的是，极兔我国商场2024年第四季度完成包裹量59.1亿件，同比添加27.4%；全年完成包裹量198亿件，同比添加29.1%，跑赢前11个月的职业增速，持续坚持高速添加。

极兔这次的成果单有几个特色十分值得重视：

特色1：增速明显远超职业平均水平。2024年第四季度，在我国商场，极兔速递的包裹量完成了明显添加，同比增幅到达29.1%，闪现出微弱的商场竞争力，远超职业平均水平。在东南亚，极兔全年更是到达了40.8%的增速，远超职业预期。在快递这个想对现已老练的商场中，在现已占有较为头部商场方位的情况下，极兔所展示的增速水平可谓适当迅猛，给商场留下了巨大的幻想空间。

特色2：商场大促期间增幅更为明显。我国商场2024年双十一大促期间，极兔速递的事务量同比添加25%，日均事务量明显进步。东南亚商场双十二大促期间，极兔速递的事务量相同完成了大幅添加，同比增幅高达96%，单日峰值事务量也有明显进步。这一方面体现出极兔在商场大规划促销期间的商场号召力，更在另一方面更展示出极兔在应对高流量时期的高效处理才能。

特色3：非渠道事务也呈现出高速开展态势。与很多品牌协作，如我国的蓝月亮、乔丹、森马，海外的Apple、Boots、SEPHORA 等，触及多个职业，包含服饰、3C、美妆等。为不同客户供给单独揽收、分拣等服务，非渠道事务的高速开展为极兔的多元化开展供给了更多的或许性，更展示出极兔的事务拓宽优势。

二、日均单量超八千万的极兔未来安在？

能够说，经过上面的剖析能够发现，经过短短数年的快速开展，极兔现已在全球范围内，特别是我国与东南亚商场，建立了强壮的商场方位。极兔的优势不只在于其高效的运营形式，更在于其精准的商场定位和不断优化的战略布局，这或许才是咱们最值得重视的点。

首要，我国与东南亚的双优势商场格式已构成。。无论是从东南亚商场仍是从我国商场来看，极兔现已成功做到了两条腿走路，双优势商场现已互为犄角，为极兔的开展奠定了较为坚实的根底。

在我国商场上，跟着直播电商和交际媒体渠道的快速兴起，极兔抓住了这一波新式赛道的时机，经过与这些渠道的协作以及本身的物流网络优化，完成了持续的添加。这不只协助极兔在国内坚持了高增速和生机，也使其能够抢占更多新式范畴的先发优势。例如，与抖音等渠道的协作为极兔带来了很多的订单，尤其是在“双十一”、“618”等购物节期间，极大地促进了其单量的添加。

一起，东南亚商场优势更是明显，极兔在东南亚终年占有头部方位，并且仍然坚持高添加态势，这充沛闪现了其强壮的竞争力。极兔在东南亚的成功不只得益于其前期的商场布局和本地化战略，更与其双商场互补密不可分，在东南亚商场学习我国的经历，持续强化自动化设备投入，运用先进的信息技能，如物联网、人工智能等，完成物流服务的智能化、自动化，不只进步了物流服务的时效性和准确性，也降低了人工本钱，进步了运营功率。

此外，极兔经过与 TikTok、Shein 等跨境巨子的协作，完成了一起生长。在东南亚，这些跨境电商渠道的事务开展迅速，极兔为其供给了高效、牢靠的物流配送服务，助力渠道拓宽事务，一起也凭仗渠道的流量和影响力，进一步进步了本身在东南亚商场的知名度和商场份额。

其次，自动开辟非电商商场，完成了事务的持续发力。极兔自动开辟非电商商场，经过与品牌方的直接协作，拓宽了商场来历。品牌方一般有安稳的物流需求，无论是产品的铺货、补货仍是退换货等环节，都需求牢靠的物流协作伙伴。极兔与品牌方直接协作，能够接受这些事务，然后削减对电商渠道的依靠。

从战略来看，一方面，与品牌方的直接协作有助于进步极兔的商场影响力，品牌方一般具有较高的知名度和品牌价值，与它们协作能够进步极兔的品牌形象。另一方面，极兔在与品牌方协作过程中，能够堆集更多的高端客户服务经历，进一步进步其在物流商场的竞争力。经过开辟非电商商场，极兔降低了对电商商场的依靠，增强了抵挡商场危险的才能，为未来的可持续开展奠定了坚实根底。

第三，持续投入根底设施更为极兔打造了厚实的根底。如果说事务是极兔的驱动力的话，根底设施的持续高投入建造则是极兔真实的基本功，极兔速递持续投入组成高效运送车队，在东南亚添加了 1300 辆自有车辆，在我国添加了 900 辆自有车辆，大大进步了物流运送才能。自有车辆的添加使得极兔在运送环节的掌控力更强，能够更好地确保运送的时效性和服务质量，一起也降低了运送本钱。经过优化运送道路和车辆调度，极兔能够进步车辆的利用率，进一步进步运送功率，为客户供给更方便、更牢靠的物流服务。

一起，在要害节点城市建立了现代化的转运中心，进步了货品处理功率。特别是在扬州新建并投入使用的转运中心，以及计划在广州兴修的新转运中心，都是为了更好地应对日益添加的包裹量而做出的重要布局。这些转运中心的优化不只进步了物流处理才能，还缩短了物流时效，进步了客户满意度。

跟着极兔事务量持续上升，前期投入较多的物流根底设施的规划效应逐步闪现，这不只使得极兔在商场竞争中更具优势，还为其长时间开展供给了坚实的根底。

从长时间来看，极兔现已构建了一个根底厚实、事务稳健且开展速度快的系统。凭仗其在两大首要商场的强势方位，以及对新式赛道的敏锐洞察力，极兔有望在未来持续坚持高速开展的态势。

并且，跟着前期大规划出资所带来的规划效应逐步闪现，极兔的本钱结构将愈加优化，盈余才能也将得到增强。更重要的是，极兔正在构成一个良性循环：更多的资源投入到技能和根底设施中去，然后招引更多的客户和协作伙伴参加进来，从而促进事务量的添加，再次带动新一轮的出资和技能晋级。

因而，咱们有理由信任，极兔的高添加能够预期，极兔的长时间体现和长时间价值正在快速闪现。未来，极兔速递有望在快递物流这条高添加赛道上走得更快、更稳。

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