IT之家 3 月 1 日音讯，轿车媒体 carscoops 昨日（2 月 28 日）发布博文，共享了一组路测图，展现了梅赛德斯-奔驰纯电 E 级轿车首辆测验骡车。测验车尽管披着 EQE 的车壳，但终究量产版外观与燃油版 E 级类似，将选用更传统的轿车造型。

IT之家注：骡车（Mule Car），也称杂合车，是指在轿车研制过程中，为了测验新的底盘、动力系统或其他部件，工程师会将它们安装到现有车型的车身前进行路途测验。

本次曝光的冬测相片，测验车辆尽管没有任何假装掩盖，但不天然的轮位以及暂时加装的翼子板延伸件，都标明这是一辆测验骡车。

奔驰官方许诺纯电 E 级将具有“显示位置”的轴距。从测验骡车的轮位来看，其轴距将短于 EQE 的 3120 毫米，但善于现款 W214 E 级的 2961 毫米。

音讯称纯电 E 级将根据 MB.EA 渠道打造，而燃油版车型可能会持续运用现有的 MRA2 架构。能够预见的是，电动轿车技术的前进将带来比现款根据 EVA 渠道的 EQE 更长的续航路程。IT之家附上相关图片如下：

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(责任编辑：生活)