【CNMO科技音讯】据乘联会秘书长崔东树音讯，2025年1月的新能源车锂电池商场出现出新的发展趋势。数据显现，当月锂电池总装车量到达38.8GWh，同比增加20%。

　　值得注意的是，不同类型的锂电池商场体现各异。三元电池装车量同比下降33%，商场比例降至22%，显着低于去年同期。相反，磷酸铁锂电池装车量同比增速高达53%，商场比例已攀升至78%。

　　一起，新能源轿车的产值数据也值得重视。2025年1月，新能源轿车合格证产品产值为80万辆，同比增加12%，但环比下降48%。这一动摇可能与季节性要素及供应链调整有关。此外，电池能量密度的改变趋势也反映了商场结构的改变。能量密度160以上的车型占比下降至10%，而低能量密度产品比例显着削减，这主要与磷酸铁锂电池的广泛应用有关。

　　在电池企业竞赛格式方面，宁德年代和比亚迪两大巨子仍然占有主导地位。宁德年代在2025年1月的商场比例到达47.5%，而比亚迪占比为23%，虽然有所下降，但仍显现出微弱的商场竞赛力。其他电池企业的商场比例则出现出显着分解态势，头部企业集合效应有所放缓，但仍占有商场70%左右的比例。

　　整体来看，2025年1月的新能源车锂电池商场出现出磷酸铁锂电池快速增加、三元电池放缓以及头部企业竞赛加重等特色。跟着新能源轿车商场的持续发展，电池技能的不断进步和本钱的不断下降，估计锂电池商场将迎来愈加多元化的竞赛格式。

内容来源：https://havascm.com/app-1/caukeo 01 tivi,https://chatbotjud-hml.saude.mg.gov.br/app-1/o'que-significa-1-e-mais-de-1.5-gols

(责任编辑：男性)