快科技12月5日音讯，据报道，本年8月份，向先生在宁波一家二手汽车公司购买了一辆17年的二手宝马740，车价为24.5万元。

这辆宝马7系之所以这么廉价，是由于车商称车辆细微涉水，由于价格契合预期，且后边预留的有修车预算，向先生就买下了这辆泡水车。

并且二手车中介供给的检测陈述显现，车辆在2021年三季度产生水淹，只修了15000块钱。

但就在前几天，有人问询向先生借下行驶证运用，此事让向先生起了警惕，所以他托付第三方组织对车辆再次进行了检测，成果发现车辆有一个理赔33.3万元的记载，这个记载在之前的检测陈述里并没有呈现。

这辆车前后两次的第三方判定组织均是车信盟渠道，向先生不理解的是，同一家组织，为什么会有两份不同的检测陈述？

对此，车信盟工作人员介绍，检测陈述显现有未结案的话，理赔金额是不会显现出来的。

最初那份检测陈述里的确注明2024年二季度的修补记载，由于没有结案，所以理赔内容、金额都是空的。渠道以为这一点相当于现已清晰奉告，买卖双方都应该自己留心。

向先生称，他咨询过专业人士，他们解说或许有两种状况。一、为了把这个车子要赶忙交出去，他们成心拖着没有去结案，就拖延上传。二、或许便是数据拖延。

向先生感觉自己被骗了，建议车商补偿。而他购车的二手车生意公司称，咱们是一家是纯中介公司，车主给咱们供给的陈述什么东西，咱们全部是供给给买家。

后续，中介供给了他们买车时原车主的联系方式，对方是家修补公司，这辆车是他们从拍卖公司拍来的。

由于车辆被水泡，原车主走稳妥全损，理赔了33.3万元，之后稳妥公司把这辆车拍卖，被他们拍了过来，修好之后卖给了这家二手车公司。

有律师指出，由于二手中介现已奉告是泡水车，向先生很难以此建议退车或要求退一赔三补偿，现在，向先生仍在和中介洽谈后续事宜。

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