IT之家 3 月 31 日音讯，据外媒 motor1 今天报导，阿斯顿・马丁的全新插电混动超跑 Valhalla 正逐渐挨近量产，其具有 1065 马力的强壮动力。

自阿斯顿・马丁六年前发布 AM-RB 003 概念车以来，这款“小号 Valkyrie”总算进入终究的测验阶段。在盖顿总部方案于本年第二季度发动出产之前，Valhalla 正在西班牙和英国进行终究的验证测验，以优化功能、处理剩下技术问题。

在西班牙的测验车进行了高速测验及干湿路面的操控性测验，要点优化主动空气动力学、转向和热制动体系。另一辆在英国测验的原型车，则专门用于终究调整减振器的设定。

Valhalla 的中心是一台阿斯顿・马丁迄今最微弱的 V8 发动机。其 4.0 升双涡轮增压 V8 选用平面曲轴规划，源自梅赛德斯-AMG GT Black Series，并针对 Valhalla 进行了深度优化，最大输出 817 马力。该发动机调配 8 速双聚散主动变速箱，变速箱内置电动机，既可作为发动电机，也能为电池充电。此外，新车在前轴还装备了两台电动机，算计输出 248 马力，使 Valhalla 具有四轮驱动才能。

开始的 2019 年概念车曾方案搭载阿斯顿・马丁自主研制的 V6 发动机，而量产版终究挑选了来自 AMG 的 V8，并针对这款超级跑车进行了专属调校。Valhalla 还具有纯电方式，相似法拉利 SF90 Stradale，在此方式下可选用前轮驱动。

阿斯顿・马丁表明，纯电续航仅 8.6 英里（IT之家注：约 13.84 公里），极速受限于约 129 km/h。一旦发动 V8 引擎，Valhalla 可在 2.5 秒内完结 0-100 km / 小时加快，最高时速达约 349 km。

Valhalla 的整备质量控制在约 1655 kg，装备 20 英寸前轮、21 英寸后轮，选用推杆式悬架、碳陶瓷制动体系及倍适登自适应减振器。

内容来源：https://hoangkimngan.com/app-1/superenalotto estrazioni lotto oggi,http://chatbotjud.saude.mg.gov.br/app-1/fortune-rabbit-como-jogar

(责任编辑：男性)