“今日，不只仅007 GT上市的日子，也是极氪四周年的日子。”。

4月15日，极氪宣告了两件大事：首要，极氪品牌树立四周年，并宣告正式进入“极氪 2.0”阶段，开端用服务构建奢华。第二，极氪发布了进入“极氪 2.0”阶段后的首款新车极氪007 GT，而这也是领克与极氪兼并后，“极氪科技集团”的首款极氪车型。

四周年是极氪品牌从幼嫩走向老练的时刻符号，一同也可贵让这个一向在奔驰的品牌有了回想往昔的时机。在这场发布会中，极氪科技集团CEO安聪明慨叹：“极氪完成了不可能的使命，但在急于奔驰的进程中，咱们并不完美。”。

2021年，极氪通过奢华猎装轿跑极氪001开端了品牌飞速开展之路；四年后，极氪发布了第二款科技猎装轿跑极氪007 GT，并宣告进入“极氪 2.0”，新的方针是要成为一个巨大的奢华轿车品牌。

两次猎装，两次转机。

极氪007 GT，“二次创业”新起点。

回看极氪的榜首款猎装车，极氪001的诞生其实是场意外。

在品牌创建初期，极氪一向在考虑，作为一家新的品牌，怎样参加商场竞赛，怎样完成品牌向上，怎样给用户带来更好的体会。详细到产品上，那就是极氪应该做一款什么样的车？

前期在内部规划中，极氪001是依照SUV去做的，中心原因在于，在我国商场做SUV和轿车有着极高的容错率。但极为偶然的是，极氪是一家罕有的乐意向内分析的企业，据安聪明回想到：“极氪的产品理念是从最难的做起，从奢华高端做起，一同走差异化之路。假如他人问五个‘为什么’，咱们就要问十个‘为什么’。”。

在对用户做出充沛调研后，极氪从需求动身，决议要做一个交融全部车型长处的产品。终究，极氪将轿车的控制与舒适、SUV的通过性和安全、跑车的功用，还有旅行车大空间揉在了一同，做出了一款内部也不知道该叫三厢车仍是SUV的车型，直到车图发布后，被网友点醒，这才有了极氪在国内猎装车商场的方位。

据揭露数据显现，2024年极氪001累计销量近8.5万辆，自2021年上市以来累计交给近27万台，稳居25万以上纯电车型销冠。这一成果不只改写了本身历史纪录，更以我国品牌纯电车型最快打破 25 万台交给的速度，重塑了奢华车的商场格式。

做一台既好开又美观又能装又有用的车，这是极氪的动身点。极氪也用“一车顶四车”的实践事例，将猎装车从小众情怀拉进群众日子，证明了用立异满意用户需求，就会具有满意的商场。2024年，全球每售出10台猎装车，就有7台是极氪001。

现在，极氪001带极氪完成了0-1的跨过，当品牌迸发冲刺往后，在“极氪 2.0”阶段，极氪挑选用极氪007 GT去找到答案。

从产品定位上，极氪007 GT与极氪001有着显着差异，从介绍来看，极氪001被界说为奢华猎装轿跑，而极氪007 GT被界说为更合适年青人的科技猎装轿跑，并初次将价格打入厮杀最剧烈的20万-25万区间。

“理工男”是挂在极氪身上的标签，但在极氪007GT上，极氪很少见的用很大篇幅去叙述了规划对极氪007GT的重要性。显着，作为被极氪寄予厚望的“走量”车型，极氪007 GT在产品上下足了功夫。

据极氪科技集团副总裁朱凌介绍，极氪的规划、工程团队互相配合协作，终究找到了归于极氪007 GT的一条最美份额的猎装线，并将尾门玻璃与臀部切线的夹角定在了21°，多一分则过，少一分则不及。

极氪的“美”也体现在车身遍地，极氪007 GT的车身选用无框车门、隐藏式排水槽、蚌式机盖等一系列共同规划，而这些细节往往只能在尖端豪车上见到。

在着重着重的科技感上，极氪007 GT全球首发搭载了新一代EC光感变色全景天幕，紫外线隔绝率高达 99.99%，并支撑十档透明度调理，最低透光率仅 0.15%。而在车内，极氪007除了加高了副外表台的空间，提高前排乘员的环抱感，更是在中控屏幕下添加了一排实体按键，改进了用户的日常运用痛点。

另一方面，作为一个业界稀有被冠以“理工男”名号的科技品牌，极氪007 GT也开端重视颜色的调配和心情的表达，朱凌在发布会上慨叹：

“极氪一向在用奢华车的规范喷漆工艺，但让咱们懊丧的是极氪车漆的热度并不高，后来咱们总算想了解了一件工作：工艺再好，也处理不了心情价值”。

带着这一问题，极氪找了2000个真有用户进行调研，其间不乏明星、企业家等用户，终究极氪挑选了开发难度最高的星际紫和暗夜紫两个配色，在极氪看来，这两种紫色代表着尊贵、高雅、奥秘，一同也得到了广阔网友们的好评。

好的规划总会扎根到顾客的认知傍边，极氪007 GT的身上有着很多的闪光点，年青、科技、特性等标签，让年青用户集体对极氪007 GT抱有满意的等待，而与极氪 001构成差异化价格定位的布局战略，则意味着极氪007 GT将成为极氪新的爆款之一。

凭仗多年来的产品和技能优势，极氪现已成功成为奢华新能源商场中的标杆品牌，但关于早已是一片红海的轿车商场而言，想要成为一个巨大的奢华轿车品牌，仅凭仗这两样显着不行。

通过细致的考虑后，极氪决议：不只要卷技能和产品，更要卷服务。——这是极氪四周年的重要改动，一同极氪也决议开端“极氪 2.0”。

2.0年代，极氪“用服务构建奢华”。

快速奔驰不是意图，跑得稳才是成功的要害。

在极氪四周年发布会上，极氪稀有的在揭露场合承认了自己的问题：“咱们在产品迭代、技能进化、服务体系建造等方方面面，还远远谈不上完美。”。

关于极氪来说，在高速生长之后，回过头来看自己走过的一步一步，显着是从头回溯品牌的进程。

在极氪 1.0年代，极氪001和极氪009为品牌夺下了奢华车商场的高地，而极氪001 FR和极氪MIX则是用产品的差异化为极氪树立了共同的“立异标签”。

在这一内核的驱动下，极氪不断研制新的技能：量产卫星通讯、旋转座椅、四电机分布式电驱等等，四年来，极氪累计推出了167项新能源中心范畴首发科技，请求2528项中心技能专利，以最快的速度向用户交出了一张不错的答卷。

仅仅，相对的快和慢都有不同的取舍，极氪从诞生之初就不断着重安排功率，在品牌树立后三个月不到的时刻里，极氪就完成了品牌发布、首款车型预售上市、架构调整等一系列事项——这可谓恐惧的内部功率乃至一向连续至今。

在快速的行进进程中，极氪对开展进程中的“不完美”有着显着认知，从产品迭代、途径掩盖，到服务体系建造，极氪仍需追逐。工作现已发生，摆在极氪面前的是怎样处理，在四周年沉思往后，极氪挑选用服务“重构奢华”，从头解构方针：“成为一个巨大的奢华轿车品牌”。

在奢华品牌的行列中，服务和用户体会是不可或缺的中心竞赛力，而这也是极氪想要达到方针有必要阅历的一环。在四周年发布会上，安聪明正式宣告极氪正式迈入2.0阶段，敞开品牌2.0的体系性晋级：

榜首，极氪将会构建愈加多元的新能源新能源处理计划，用多种动力方法满意更多用户需求。

除了纯电车型外，极氪也将会推出超级电混技能的极氪9X等车型，其间极氪9X将会在上海车展正式露脸。

第二、继续推进整个极氪科技集团的三电、智驾、座舱等中心技能，以用户需求为导向，有序迭代。

第三，直面问题、直面用户。从购车前的需求调研，到用车中的服务呼应，再到产品晋级迭代的前置交流等重要环节，极氪将树立全生命周期用户交流机制，并邀请用户参加其间。

比方，此前极氪关注到，部分用户提车后，对底盘的运动功用有改装需求，为了呼应用户的需求，在这次四周年发布会上，极氪为相关车型的车主，敞开“运动风格底盘套件”硬件晋级计划，此计划秉承了“极氪式控制”的功用体会，车主不只可以享用半价优惠，还可保存原有的整车质保。

第四，用服务构建奢华，打造2.0年代的极氪服务体系。

现在，极氪现已在全国布局“极氪家”网点超150家，包括体会、出售、交给、售后等悉数流程，估计在2025年上半年，“极氪家”服务网点将扩大至200家，具有高质量服务100万+用户的才能，完成“服务布局引领出售规划”的才能体系。

回看四个方面的晋级，极氪2.0品牌承载着极氪关于高端奢华品牌的了解与方向，一同也是一个专心于技能和产品的品牌，开端把更多注意力转向用户和体会。但这并不是极氪2.0的悉数，想要成为一家“巨大的奢华轿车品牌”，满意优异的品牌售后体系相同重要。

首要，极氪推出了职业首个“三电不限路程终身质保”，职业仅有。这一质保掩盖电池、电机、电控体系，且无年限与路程约束。相比之下，特斯拉的电池质保仍为8年/16万公里，比亚迪的电芯终身保修要求年行进不超越3万公里。

值得一提的是，极氪也在全职业首先取消了关于长时刻停放的悉数免责条款，换句话说，哪怕电池亏电，极氪相同供给质保。而除了极氪外，业界简直全部车企均将 “长时刻停放导致电池损坏” 列为免责项。

“上一年有位极氪001车主，2年跑了32万公里，相同在咱们的质保范围内，哪怕跑得再多咱们都保。”安聪明举例到。

其次，极氪供给高速免费救援服务，相同也是职业仅有。在新车4年或10万公里之内，极氪的免费路途救援可以掩盖我国960万平方公里的任何一条路途。即使是因为安全要求免费救援无法直接掩盖的高速路段，高速拖车发生的费用，不限路程全额报销。

除此之外，极氪还推出了长途预警确诊及自动提示、车辆代客值守、免费取送车、免费维保接送等等功用，不断为用户供给服务价值。值得一提的是，以上服务新老车主均可享用。

极氪服务方针的改动，是品牌从“条件约束”到“用户是上帝”改动的缩影，而这全部势必会带来一串连锁反应：逐步消除用户对新能源轿车的购买顾忌、用服务树立用户信赖构成口碑裂变、延伸用户持有周期，乃至必定程度上也会拉高二手商场极氪车型的出售价格，构成新车出售 - 二手车增值 - 品牌溢价” 的良性循环。

反过来看，极氪挑选用最简略的方法提高品牌服务质量，推进品牌继续高端化，也是现在看来最合适极氪的一条路途。

“从硬件的建造、服务体系的建造开端，咱们继续考虑怎样去服务好用户、参加竞赛，探究一条合适极氪的途径，不必定是最好的，但必定是合适极氪的。”极氪科技集团副总裁林金文对雷峰网(大众号：雷峰网)提到。

从奔驰，到跨过。

“极氪向上、领克向宽”。

极氪品牌自树立之初，就挑选了一条注定困难的路途。所幸的是，极氪人的心里中都有着一股不服输的冲劲，让极氪成为了一匹向上冲刺的黑马，花了四年时刻成功坐在了我国高端纯电轿车销量榜首的方位上。

回忆四年，从含着金汤匙出世到现在全球超47万用户挑选与极氪同行，极氪用四年的生长，不断向外界证明着品牌开展的可能性，至少从成果来看，极氪的每一步“奔驰”都留下了厚实的足迹。也正因为这一步步的堆集，总算让极氪有了追逐愿望的时机。

“未来两年，极氪科技集团将着力生长为年销百万级的、全球抢先的高端奢华新能源轿车集团，可以成为我国的BBA。”安聪明在承受媒体采访时提到。

关于极氪来说，产品是品牌可以站稳商场的柱石，而服务，是极氪用来构建奢华的中心，真实的奢华，历来不是参数的堆砌，而是对用户需求的精准洞悉与极致满意。也正如安聪明所言：“轿车职业进入了新能源开展阶段，必定也会诞生出具有世界级竞赛力的高端奢华轿车品牌，极氪必定要捉住这个时机”。（雷峰网）。

内容来源：https://artdesignphuong.com/app-1/luật bài tiến lên,https://chatbotjud-hml.saude.mg.gov.br/app-1/gringo-é-confiável

(责任编辑：人文)