广天院低空飞行器风洞试验渠道完结首轮抗风性测验投入试运营
5 月 14 日音讯,广东空天科技研讨院今天发文宣告,2025 年 5 月 7 日,广天院低空飞翔器风洞实验渠道。顺利完成。动力段建造及首轮抗风性测验服务试运营。
据介绍,该渠道针对 UniDroneE900 多旋翼无人机与 UniVTOL V2200 复合翼飞机,模仿 7 级风环境(风速 13.9-17.1m/s),展开继续风、阵风及切向风场景下的抗风功能验证。作为。大湾区首个。专心低空飞翔器气动研讨的专业实验设备,其投用标志着粤港澳大湾区低空经济工业链关键技能验证才能的新打破。
“此次测验验证了渠道对低空经济工业的实践支撑才能。”项目负责人表明,“低空飞翔器风洞实验渠道未来将要点服务大湾区 eVTOL、无人机物流、飞翔轿车等战略性工业,推进技能快速商业化。渠道全体将于 2025 年二季度建成,2025 年三季度开端全线运营。。”。
查询得悉,广天院低空飞翔器风洞实验渠道作为。大湾区首个 4.5 米量级风洞。,也是。华南地区最大的生产型风洞。,填补了区域低空飞翔器气动功能验证才能空白。
它面向低空飞翔器产品设计开发需求,供给实验测验服务。该渠道沉默实验段尺度为 10mX4.5mX3.5m (LXWXH);沉默实验段风速为 5m/s-50m/s;风墙实验段为 8mX6m (WXH);风墙风场可满意 7 级风抗风性实验的继续风、阵风、切向风要求。渠道结合了风洞与风墙归纳优势,可展开多旋翼气动搅扰及气动功能优化、分布式动力系统对气动特性影响、过渡态非定常非线性气动力特性、多参数多模态耦合气动问题,以及全机在杂乱风场下抗风功能等方面技能研讨。要点处理无人机抗风失稳阈值、eVTOL 倾转组织气动耦合效应、飞翔轿车地上效应搅扰等关键技能验证难题。
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(责任编辑:生活)