上汽“刀刃向内”！

2月19日，一份名为《关于大乘用车干部任免的告诉》的文件在网上广泛撒播。内容显现，上汽集团进行了一次超大规划的人事调整，触及63位乘用车板块的中高层，包括营销、制作、研制、财政、海外等简直悉数岗位。

据悉，该文件由上汽集团总裁贾建旭签发，已于2月12日起收效。

一石激起千层浪。

“一哥”方位危如累卵。

揭露材料显现，上汽集团是第一家落地中外合资形式的轿车集团。

2006年，上汽集团以122万辆的销量，一举反超我国轿车工业的长子——一汽集团，初次成为我国最大轿车集团。2018年，上汽集团以705万辆的惊人成果，站上巅峰。

但是，在年代浪潮的冲击下，“超级巨子”也开端显露疲态：一方面是合资年代完毕，“旧三驾马车”上汽群众、上汽通用、上汽通用五菱的销量继续下滑；另一方面，“新三驾马车”新能源、出海和自主品牌的增加不如预期。

据产销快报数据显现，上汽集团在2024年的累计销量为401.3万辆，同比下降20.07%。其间，上汽乘用车全年累计出售70.7万辆轿车，同比下降28.3%。

其间，三大合资品牌悉数呈下滑趋势。2024年，上汽群众销量114.81万辆，同比下滑5.51%；上汽通用销量43.5万辆，同比下滑56.54%；上汽通用五菱销量134.01万辆，同比下滑4.49%。

同期，比亚迪全年销量为427.21万辆，反超上汽集团25.91万辆。而在2023年，上汽集团的整车出售量为502.1万辆，比亚迪为302.44万辆，差值近200万辆。

短短一年时间，就产生了如此巨大的反转。

“合资车企的产品和技能首要来自外方股东，它们没有及时感知跟上我国电动化转型，比亚迪等我国车企则抓住机会，不断抢占合资车企商场份额。”在剖析人士看来，上汽集团首要依托合资企业奉献销量和赢利，合财物品滑坡后，自主品牌还无法添补丢失。

2025年1月24日，上汽集团发布成绩预告，2024年完成净赢利15亿至19亿元，同比削减87%至90%；扣除非经常性损益后，净赢利同比削减141%至160%，扣非净亏损到达41亿至60亿元。

近来，有音讯称，上汽通用坐落辽宁沈阳的北盛工厂行将封闭。该工厂成立于2004年，是上汽通用在全国布局的四大出产基地之一，年产能为50万辆整车和45万台发动机，首要出产别克GL8、昂科威、昂科旗、雪佛兰科鲁兹等车型。

据了解，上汽通用封闭工厂的原因首要是其正在进行的事务重塑和加速向新能源与智能网联化转型，以保证企业的长时间稳健开展。

针对上汽通用中外方股东是否续约的问题，上汽集团董事长王晓秋在2月19日上汽通用经销商协作伙伴峰会上表明，上汽和通用轿车股东两边高频次的交流与洽谈，构成了一起的战略方向，将一起支撑上汽通用轿车施行一系列革新行动，加速资源整合，优化财物结构，习惯我国商场。

“换血”也是“换命”。

可以说，上汽集团现已到了最危殆的时间。

事实上，这轮大规划人事调整始于2024年7月10日，其时上汽集团宣告首要领导调整的决议：原董事长陈虹到龄退休，辞去董事长及其他职务，王晓秋任上汽集团董事长，贾健旭担任上汽集团总裁。

后续上汽所属企业也开端对办理层密布换防，触及上汽群众、上汽通用、上汽乘用车、华域轿车等，包括研制、出售、办理等多个要害范畴，简直将旗下所属企业的办理层换了个遍。

贾健旭在2024年中干部大会上表明：“咱们要学会跪着做人，低沉做人、高调干事，只要你跪着做人的时分，人家都不知道你有多高，等你哪天站起来的时分，你就会真实成为伟人。”。

他以为，上汽需要从多方面进行革新，并将自主调整为主攻方向，“5个手指捏成1个拳头，对商场打过去。”。

“5个手指”指的是五家企业：上汽乘用车公司（荣威、飞凡、名爵）、上汽世界、立异开发研讨总院、零束科技、海外出行。上汽组成“大乘用车”板块，其中心方针在于完成降本增效，而大单品开发形式将成为未来竞赛的要害所在。

以“大乘用车战略”为最初，上汽正掀起一场安排优化革新：将荣威、MG、智己、飞凡四大品牌的研制、供应链与海外事务全面整合，打造我国轿车业首个“研产销一体化”超级途径。

这场革新直指传统车企痼疾——研制总院以“中央集权”形式收编智能驾驭、数字底盘等中心技能，用“大单品开发”将研制功率提高40%、单车本钱直降30%。

此外，上汽还将海外事务与安吉物流全球供应链深度咬合，让欧洲商场的MG3 HEV与东南亚智能港口构成战略协同。

正如王晓秋所言：“上汽要成为全球轿车产业革新的试验田，而非旧形式的守墓人。”。

值得重视的是，上汽与华为的协作也有了新的发展。据悉，两边协作形式已确认将运用智选车形式，从上汽注册的商标来看，该品牌开始命名为“尚界”。首款车型将根据上汽旗下子品牌飞凡轿车的现有产品开发，新车估计将于2025年四季度推向商场。

有职业人士以为，上汽与华为的协作所切入的细分商场，规划将比现在华为四界的基盘更大，且依照上汽集团的体量和基盘，以及海外途径，也将会有更大可能性。

资本商场已提早给出了正向反应。2024年11月以来，上汽集团的股价已累计上涨超30%。

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(责任编辑：经济)