电子。发烧友网报导（文/梁浩斌）最近，多家本乡功率。半导体。厂商。发布了2024上半年成绩。上一年乘着。工业。和电动轿车商场的微弱需求，功率半导体范畴尤其是SiC为首的第三代半导体厂商都开端逆势上涨。不过本年以来，包括功率半导体在内的整个半导体商场都面临库存水位过高的问题，尽管。AI。商场上服务器。电源。成为了功率半导体商场的新宠儿，但商场添加的脚步依然有所放缓。

本年到8月30日，咱们计算了部分现已发布2024H1成绩的功率半导体上市。公司。，包括士兰微、年代。电气。、新洁能、扬杰。科技。、闻。泰科。技、捷捷微电、华润微、宏微科技、东微半导等功率半导体厂商的成绩情况，看本年功率半导体商场走势怎么。

士兰微。

2024年上半年，士兰微营收52.74亿元，同比添加17.83%；同期归母净利润录得2492.4万元亏本，但同比2023H1亏本收窄39.5%，净利润率为-0.47。士兰微表明，2024H1归母净利润出现亏本的首要原因，系公司持有的其他非活动金融资产中昱能科技、安路科技股票价格跌落，导致其公允价值变化发生的税后净收益为-16,217 万元。

士兰微的。产品。线首要分红三大类，集成电路。、分立器材和发光。二极管。。

在陈述期内，IPM 模块的运营收入到达 14.13 亿元人民币，较上年同期添加约 50%。 财报中显现，士兰微IPM 模块已广泛使用到下流家电、工业和轿车客户的变频产品上，包括空调、冰箱、洗衣机，油烟机、吊扇、家用电扇、工业电扇、水泵、电梯门机、缝纫机、电动工具、工业。变频器。、。新动力。轿车等。2024 年上半年，国内多家干流的白电整机厂商在变频空调等白电整机上运用了超越 8,300 万颗士兰IPM 模块，比上年同期添加约 56%。

MEMS。传感器。产品的运营收入为 1.15 亿元，出货量较上一年同期添加约8%。但受传感器产品价格下降的影响，其运营收入较上年同期依然有必定起伏的下降。现在，国内大多数手机品牌厂商已在大批量运用其加快度传感器，士兰微在加快度传感器的国内商场占有率坚持在 20%—30%。一起六轴惯性传感器（IMU）已接获多家国内。智能手机。厂商批量订单，估计下半年该产品出货量将大起伏添加。

分立器材产品的运营收入为 23.99 亿元，较上年同期添加约 4%。分立器材产品中，超结。 MOSFET。、。IGBT。器材、IGBT 大功率模块（。PI。M）、快康复管、。TVS。管、稳压管等产品的添加较快。

IGBT 和 SiC（模块、器材）的营收到达 7.83 亿元，较上一年同期添加30%以上。根据公司自主研制的 V 代 IGBT 和 FRD。 芯片。的电动轿车主。电机。驱动模块，已在比亚迪吉祥、零跑、广汽、汇川、春风、长安等国内外多家客户完结批量供货；轿车使用的 IGBT 器材（单管）、MOSFET 器材（单管）已完结大批量出货，光伏使用的IGBT 器材（制品）、逆变操控模块、SiC MOS 器材也完结批量出货。第Ⅲ代平面栅 SiC MOSFET 技能的开发已开端完结。

产能方面，士兰明镓已构成月产 6,000 片 6 英寸 SiC MOS 芯片的生产才能，估计三季度末产能将到达 9000 片/月，估计 2024 年年末产能将到达 12,000 片/月。

年代电气。

年代电气在2024H1营收为102.84亿元，同比添加20%；归母净利润15.07亿元，同比添加30.6%，净利润率也到达16.65%。年代电气的主运营务首要是轨道交通电气配备和功率半导体、新动力轿车电驱体系等，公司说到陈述期内的成绩添加，首要获益于铁路出资添加、客流复苏等带来的轨道交通产品检验交给量的添加，以及功率半导体器材等新式配备事务的增量奉献，其间功率半导体收入同比添加26.6%。

从收入份额来看，轨道交通配备事务占比近60%，新式配备事务占比40%左右。其间新式配备事务中包括功率半导体器材、传感器、新动力轿车电驱体系、工业变流、海工配备等，功率半导体器材营收占公司全体营收的17%，新动力轿车电驱体系收入占8.7%。

在功率半导体方面，现在年代电气已有产线满载运营，扩产项目也在继续推动，宜兴 3 期项目稳步推动，估计 2024 年下半年投产，中低压器材产能继续提高；电网和轨交用。高压。器材各项目继续交给；IGBT7.5 代。芯片技能。产品完结批量交给，SiC 产品完结第 4 代沟槽栅芯片开发，SiC 产线改造完结，新动力车用 SiC 产品处于继续验证阶段。

新动力乘用车电驱方面，年代电气基本完结全国“1+N”4 大生产基地布局，产能稳步提高，单月产能屡创新高，配套合众和上汽通用五菱完结海外出口约 4 万台。

闻泰科技。

闻泰科技在2024H1的营收为335.89亿元，同比添加15%；归母净利润为1.4亿元，同比跌落88.87%，净利润率仅为0.42%。

当然闻泰科技的营收来历首要是ODM产品集成事务，半导体事务在上半年完结70.4亿元营收，同比下降7.9%。但半导体事务在Q2营收 36.2 亿元，环比添加 5.85%，毛利相同较第一季度大幅改进，反映闻大半导体事务正在有回暖痕迹。

闻泰科技表明，2024年上半年面临轿车功率半导体的库存调整周期，公司半导体事务在亚太地区的商场体现较好地抵消了欧美商场需求的疲软，一起加快了在国产新动力头部企业的商场开辟，产品供给量和单车价值都稳步提高。从占比上看，2024H1 公司轿车事务占比到达 63%。工业、。消费电子。商场逐渐复苏，AI 数据。中心。、服务器等使用范畴的增速较快，从占比上看，2024H1 公司工业与电力、移动及穿戴设备、计算机设备、消费范畴占比分别为 21.08%、7.35%、5.21%、3.36%。

在半导体库存方面，经过上一年下半年和本年上半年，轿车范畴客户的去库存作用比较显着，库存量较上一年和本年年头显着下降。第二季度公司半导体事务来自轿车范畴的收入环比显着改进。鉴于一般下半年是轿车消费的旺季，闻泰科技估计下半年轿车半导体商场的需求将优于上半年。

新洁能。

2024H1，新洁能营收8.73亿元，同比添加15.16%；归母净利润2.18亿元，同比添加47.45%，净利润率到达24.92%。关于添加的首要原因，新洁能表明，2024年新年以来，下流商场逐渐康复，新式使用范畴需求显着添加，公司库存加快消化，部分产品出现了求过于供乃至继续加单的情况。不过上一年的基数较低也是同比添加较高的原因之一。

新洁能的主运营务为IGBT、MOSFET等功率器材，从不同产品的收入情况来看，IGBT 产品作为光伏和储能职业的要点使用产品，2023 年遭到光伏储能职业全体去库存的影响，需求有所削弱。2024 年头以来，下流客户需求逐渐康复，并逐渐加大提货力度，但全体出售没有到达上一年同期水平。2024H1新洁能IGBT出售收入 1.41 亿元，比较上一年同期削减了 22.64%；出售占比从上一年同期的 24.07%下降到本年的 16.20%。

SGT-MOSFET出售收入同比添加40.29%至3.6亿元，出售占比从上一年同期33.95%添加到41.44%；SJ-MOSFET出售收入同比添加8.49%至1.02亿元，出售占比从上一年同期的12.48%下降至11.78%；Trench-MOSFET出售收入同比添加19.64%至2.55亿，出售占比从上一年同期的28.15%提高到29.3%。

从商场结构来看，新洁能在陈述期内来自工控自动化商场的收入占比到达42%，其次是泛消费类占18%，光伏储能和。轿车电子。均占比14%左右，AI算力和。通讯。商场占比9%。

新洁能表明，2023 年末公司与比亚迪的协作转为直供，并完结了更多的车规级产品导入，2024H1供给产品数量同比添加超50%。公司还继续将轿车商场国产品牌出货种类数最多，出货总数量最大作为公司的出售方针。

扬杰科技。

2024H1扬杰科技营收28.65亿元，同比添加9.16%；归母净利润4.25亿元，同比添加3.43%，净利润率14.83%。关于添加首要原因，扬杰科技表明陈述期内，半导体职业温文复苏，下流使用范畴需求回暖。其间国内轿车电子及消费电子职业需求旺盛，工业商场逐渐改进。一起在海外商场事务出售完结环比添加，提高了全体毛利率。

扬杰的主营产品首要分三大板块，包括资料板块（单晶硅棒、硅片、外延片）、晶圆板块（5 寸、6 寸、8 寸等各类。电力电子。器材芯片）及封装器材板块（MOSFET、IGBT、SiC 系列产品、整流器材、维护器材、小。信号。及其他产品系列等）。其间封装器材产品营收占比88%，营收同比添加11.34%，是带动全体营收添加的主力，毛利率到达29.33%。

上半年扬杰首要聚集AI、新动力轿车电子、清洁动力、工控以及网通等职业，完结职业 TOP 大客户全掩盖，要点推行MOSFET、IGBT、SiC 系列产品，陈述期内轿车电子与清洁动力职业成绩大幅添加。扬杰自主开发的车载碳化硅模块也已研制出样，现已获得多家。Ti。er1和终端车企的测验及协作意向，并计划于2025年完结全国产主驱碳化硅模块的批量上车。出海依然是扬杰的一个重要战略，海外商场事务出售完结环比添加的一起，越南工厂建造进程也在加快，有望能提早投产。

捷捷微电。

2024H1捷捷微电营收12.63亿元，同比添加40.18%；归母净利润2.14亿元，同比大涨112.92%，净利润率为16.95%。捷捷微电表明成绩添加首要是下流商场使用范畴需求逐渐回暖、产品结构晋级、客户需求添加，公司归纳产能有所提高，产能利用率坚持较高的水平，而且子公司捷捷微电（南通）科技盈余才能进一步提高，净利润较上一年同期有较大起伏的添加。

细分来看，捷捷微电的营收按产品或服务分为功率半导体芯片、功率半导体器材、功率器材封测三大部分，其间本年H1营收最高的部分是功率半导体器材，收入8.4亿元，占比超越66%，同比添加33.57%；而增速最快的是功率半导体芯片，营收3.99亿元，同比添加54.67%，毛利率比较上一年同期添加6.5%；封测事务则录得营收同比下滑5%。

从使用商场来看，捷捷微电本年H1下流使用中工业占36%，消费范畴占41%、轿车占19%、通讯占3%。捷捷微电在轿车范畴在继续扩展产能布局，车规级封测产业化项目估计在本年年末进行部分试生产，未来可到达年产1900kk 车规级大功率器材 DFN 系列产品、120kk 车规级大功率器材TOLL 系列产品、90kk 车规级大功率器材 LFP。AC。K 系列产品以及 60kk WCSP 电源器材产品，构成近 20 亿的出售规划。

华润微。

2024H1华润微营收47.6亿元，同比跌落5.37%；归母净利润2.8亿元，同比大跌64%，净利润率为5.89%。不过在第二季度中，华润微完结运营收入 26.44 亿元，环比添加 25%，完结归属于母公司所有者的净利润 2.47 亿元，环比添加 644%，这也阐明二季度功率半导体商场开端加快复苏。

华润微产品与计划板块下流终端使用首要环绕四大范畴，在2024H1，泛新动力范畴（车类及新动力）占比 39%，消费电子范畴占比 36%，工业设备占比 16%，通讯设备占比 9%。公司在上半年全面拓宽轿车电子商场，活跃推动车规级产品的验证，多渠道推行轿车芯片国产化，轿车电子范畴的营收在产品与计划板块的占比提高至 22%，产品进入比亚迪、吉祥、一汽、长安、五菱等要点车企。

在MOSFET产品方面，上半年华润微首要在轿车电子、工业、AI 服务器等范畴出售获得进一步扩展。其间，中低压 MOS 全产品渠道拓宽 AEC-Q101 车规级才能，中低压先进沟槽栅 G3、G4 以及宽 SOA、PMOS 产品功能到达业界世界先进水平，并完结稳步上量。中低压 MOSFET 产品正在根据 12 英寸晶圆产线先进性加快迭代，相关产品。参数。到达世界一流水平。在高压 MOSFET 方面，公司进一步完善了超结 MOSFET 产品组合，完结了从 250V 到 1200V 的多个电压渠道的产品开发。

IGBT 产品线在工业（含光伏）、轿车电子范畴出售占比超越 70%。充电桩。商场头部客户安稳供货，而且导入多个新客户。车规产品批量供给给轿车电子动力总成、热办理、OBC 等使用范畴 Tier1 厂家。

第三代半导体事务也在上半年同比坚持快速添加，车规级 SiC MOS 和 SiC 模块研制作业发展顺畅，多款单管、半桥、全桥车规划块产品出样，并合作干流车厂进行测验。认证。，完结批量供货。一起 Trench结构的 SiC 产品研制作业正在快速推动，碳化硅产品。品牌。影响力进一步提高。

D-mode。氮化镓。G3渠道多款产品已导入量产，芯片导通电阻显着减小，本钱有较大起伏下降，功能提高显着；与此一起，针对工控和通讯范畴的 G4 渠道产品预研制展顺畅，可靠性查核有序进行。氮化镓 E-mode 产品研制获得突破性发展，产品渠道包括 40V、100V、150V、650V，代表产品已进入可靠性点评及优化阶段。

宏微科技。

2024H1宏微科技营收6.37亿元，同比跌落16.72%；归母净利润仅300万元，同比大跌95.24%，净利润率0.39%。宏微科技表明，24H1 国内半导体商场结构性分解显着，其间，人工智能。、XR、消费电子等范畴下流商场需求显着回暖，新动力轿车、新动力发电等下流商场需求出现拐点，跟着国内功率半导体职业竞赛加重，去库存压力较大，在短期内按捺了出货量和均匀出售价格，导致公司运营成绩短期出现下滑。

宏微科技首要产品包括功率半导体单管和模块产品，比方IGBT、FRD、SiC MOSFET、。整流二极管。、。晶闸管。等。在。工业操控。范畴，客户包括姑苏汇川、台达集团、英威腾、伊顿等；在新动力发电范畴，要点客户包括客户 A、阳。光电。源、爱士惟、古瑞瓦特、禾望电气等；在新动力轿车范畴，公司产品首要用于电控体系，首要客户有比亚迪、汇川、臻驱等；充电桩使用的首要客户有英飞源、英可瑞、优优绿能、特来电等。

宏微科技没有发布H1细分事务的营收情况，尽管全体成绩下滑，但研制方面仍有一些新发展。比方针对光伏使用的1000V M7U 芯片已完结开发和认证，并构成量产，与之对应的FRD 芯片也经过新的终端规划，经过了 HV-H3TRB 可靠性测验。光伏用1000V 三电平定制模块开发顺畅并大批量交给，储能用 650V 三电平产品批量交给。

首款1200V 40mohm SiC MOSFET 芯片研制成功，经过可靠性验证；车规 1200V 13mohm SiC MOSFET芯片和模块正在活跃开发中，模块的银烧结工艺现现已过可靠性验证。

东微半导。

2024H1东微半导营收4.2亿，同比跌落21.3%；归母净利润0.17亿元，同比大跌83%，净利润率4.04%。关于H1的商场情况，东微半导以为：功率半导体职业进入下行周期，产品价格出现显着下降趋势；下流使用范畴结构性分解，AI和轿车电子需求微弱，家电需求康复，消费电子温文复苏，工业和光伏需求随去库存发展逐渐回暖；存储提价动能继续，算力芯片、SoC、CIS、。射频。芯片等产品国产化和高端化进程加快，模仿。和功率芯片仍有部分产品价格承压。

分产品营收来看，超级结 MOSFET 产品陈述期内运营收入 3.34 亿元，同比削减24.18%；中低压屏蔽栅 MOSFET 产品陈述期内运营收入7248.02 万元，同比添加 2.66%；Tri-gate IGBT 产品陈述期内运营收入 1095.64 万元，同比削减 22.34%；公司超级硅 MOSFET 产品陈述期内运营收入 142.95 万元，同比削减 80.56%；公司 SiC 器材产品（含 Si2C MOSFET）陈述期内运营收入 33.17 万元，同比添加 446.93%。

整体来看超级结MOSFET是东微半导体的首要营收来历，SiC器材收入占比简直能够忽略不计，但添加快度亮眼，有望成为未来的新添加驱动力。

陈述期内东微半导第三代高压超级结 MOSFET 完结了大规划出货；第四代高压超级结 MOSFET完结批量出货；第五代超级结 MOSFET 完结小批量出货；第六代技能渠道功能方针和规划、工艺制作计划拟定，工艺可行性开发完结。公司第二代TGBT（专利IGBT技能）产品进入安稳量产交给阶段，第三代TGBT研制成功，1200V第二代渠道也完结量产。

总结：

从各家功率半导体厂商的上半年营收情况来看，在阅历一季度职业的低迷之后，二季度跟着去库存加快，成绩开端有回暖痕迹。上半年轿车半导体商场去库存发展顺畅，下半年需求有望高于上半年。轿车范畴现在国内厂商出货首要会集在IGBT等硅基器材，SiC器材还未真实大规划导入，估计下一年国产SiC真实导入量产车型并大规划出货后，还将会有更多国产功率半导体厂商获益。

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(责任编辑：社会)