高风险、高回报，马斯克重金押向Dojo。

特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）接连五年都在着重特斯拉超级核算机Dojo的重要性！从2019年到2024年，五年时刻里，马斯克曾在公共场合23次提及Dojo对特斯拉自动驾驭的作用。作为特斯拉定制的超级核算机Dojo，首要用于练习特斯拉的全自动驾驭 （FSD）神经网络。特斯拉以为只需有满足的数据，满足的核算才能以及更强的练习才能，FSD的自动驾驭场景就能够从辅佐驾驭转向全自动驾驭。查询显现，特斯拉在2024年第二季度全球商场共交付了44.3万辆轿车，同比下降4.8%，这是特斯拉初次接连两个季度呈现销量同比下滑。面临着电动轿车销量下滑，出资者期望特斯拉接下来能够带来一些“惊喜”，比如说能够完结实在的无人驾驭。而在这其间，Dojo或许成为翻开技能大门的要害钥匙。外媒Techcrunch整理了五年以来，马斯克对Dojo宣告的言辞。马斯克为什么觉得凭仗Dojo能够从英伟达手里“抢生意”？超级核算机又将会怎么加强特斯拉的AI才能？特斯拉的自动驾驭布局是怎样的？咱们能够测验从这些言辞中找到答案。01 Dojo的发生：特斯拉自动驾驭技能的底座支柱在Dojo横空出世之际，商场就对其抱有较高等待。摩根士丹利剖析师Adam Jonas以为Dojo或许为特斯拉市值添加高达5000亿美元，因为它在自动驾驭范畴带来“不对称优势”。在他看来，Dojo能够为特斯拉节约高达65亿美元的本钱，并加快自动驾驭技能和人形机器人的研制进程。那么在5年前，Dojo是因何发生的？1、2019年4月22日：特斯拉初次提及Dojo在特斯拉的自动驾驭日上，特斯拉AI团队初次登台叙述自动驾驭设备以及全自动驾驭背面所支撑的AI技能。特斯拉共享了自己专为神经网络和自动驾驭轿车规划的定制芯片信息。在活动期间，马斯克泄漏Dojo是一台用于练习AI的超级核算机。他还指出，未来特斯拉一切轿车都将配有自动驾驭所必备的硬件，用户只需求软件更新就能够晋级体系，具有自动驾驭功用。2、2020年2月2日：特斯拉宣扬Dojo功用在交际媒体X上，马斯克表明特斯拉将会具有超越一百万辆联网轿车，这些轿车均装备了完结全自动驾驭所需的传感器和核算才能，并大力宣扬Dojo的功用。“咱们的练习超级核算机Dojo能够处理很多视频练习数据，并高效运转超空间阵列，该阵列具有大容量、高参数以及超高宽带的特性。稍后将具体介绍。”3、2020年8月14日：马斯克预告Dojo发布时刻马斯克在其交际媒体着重，特斯拉正在开发一款名为Dojo的神经网络超级核算机，该设备能够处理很多实在视频数据，乃至比方这台超算设备为“野兽”。他猜测Dojo间隔初代产品发布至少还需求1年时刻。4、2020年12月31日：Dojo不是必需品，但重要马斯克表明Dojo不是必需品，但它能够优化自动驾驭功用。“比人类驾驭员更牢靠是不行的，Autopilot 的安全性要高于人类驾驭员10 倍以上。”能够看到，在Dojo还没有正式发布时，特斯拉对Dojo就持有较高等待，将其视为自动驾驭技能的重要支柱。02 正式推出Dojo，演示其AI才能尽管Dojo的发布时刻比预期更长，但超级核算机Dojo正式发布时仍是受到了马斯克和商场的高度重视。马斯克视其为特斯拉AI事务体系的算力根底设施，以及完结自动驾驭的要害技能支撑。5、2021年8月19日：特斯拉初次发布Dojo特斯拉团队在其首个AI Day上宣告正式推出Dojo，并且推出了D1芯片。该芯片将和英伟达的GPU一同为超算Dojo供给核算才能。在活动上，特斯拉还指出Dojo的AI集群能够包容3000个D1芯片。6、2021年10月12日：发布Dojo技能白皮书，特斯拉选用深度学习新算法特斯拉发布了一份Dojo技能白皮书，里边触及算法攻略，并且支撑可装备浮点格局。白皮书内提及了一种新式二进制浮点算法的技能标准，能够用于深度学习神经网络。经过该算法，Dojo能够仅靠软件、或许仅靠硬件，以及软硬件结合的方法完结各类操控组合。白皮书链接：https://web.archive.org/web/20211012184319/https://tesla-cdn.thron.com/static/SBY4B9_tesla-dojo-technology_OPNZ0M.pdf7、2022年8月12日：特斯拉将逐步选用Dojo，削减GPU收购马斯克表明特斯拉将“逐步”选用Dojo，并表明下一年公司将不需求购买那么多GPU。8、2022年9月30日：什物演示Dojo才能，特斯拉已装置首个机柜在特斯拉的第二个AI Day上，特斯拉泄漏他们已装置第一个Dojo机柜，并进行了2.2兆瓦的负载测验。特斯拉表明每一个Dojo将会有25个D1芯片组成。特斯拉立下了将在2023年第一季度完结Dojo Exapod集群建立的方针，方案在帕洛阿尔托制作七台Exapod。相较于其他的超级核算机，Dojo的上线节奏较快，并且很快对特斯拉的实践事务发生使用价值。但咱们也能看到，前期，马斯克对Dojo的预期过高，比如说削减GPU收购等方面。03 高风险、高回报，马斯克重金押向Dojo相较于前两年，从2023年开端，Dojo逐步向人们展现作为一台超级核算机能够实在给企业带来哪些效益，以及奉告人们投入研制一台超级核算机是一件“高风险、高回报”的出资。9、2023年4月19日：Dojo被视为不或许成功的赌注马斯克在特斯拉第一季度财报发布会上告知出资者，Dojo“有或许将练习本钱进步至十倍以上”，并且“Dojo有或许成为一种可商业化的事务，咱们会像亚马逊供给网络服务相同向其他公司供给这种服务”。马斯克还指出，他将 Dojo视为一种不太或许成功的赌注，但“值得一试”。10、2023年6月21日：Dojo上线特斯拉数据中心特斯拉AI官方账号在交际媒体上表明自己的神经网络练习现已使用于用户的车辆，贴文中列出了特斯拉当时所需的核算才能和估计能够供给核算才能的时刻表。图标上泄漏出，Dojo将于2023 年7月开端投入运用。马斯克当天表明，Dojo现已上线并在特斯拉数据中心运转使命。该公司还猜测，到2024年2月左右，特斯拉的核算才能将跻身全球前五。到2024年10月，特斯拉的核算才能将支撑100百亿亿次浮点运算。11、2023年7月19日：方案投入10亿美元建造Dojo特斯拉在第二季度财报中指出，该公司已开端建造Dojo。马斯克还表明，2024年特斯拉将会在Dojo上投入超越10亿美元。12、2023年9月6日：联手英伟达，处理AI核算难题马斯克在X上发帖称，因为AI练习核算比较有限，现有的软件体系管理特斯拉每天从轿车取得1600亿帧视频数据极端困难，现阶段英伟达和Dojo将联手处理这个问题。Dojo的呈现，正好赶上了AI热潮。Dojo的超算才能为处理和剖析海量自动驾驭数据供给了或许，也证明了特斯拉在自动驾驭范畴构建软硬一体化的技能才能。04 扩展Dojo规划，将在AI范畴投入百亿美元Dojo的推出反映了特斯拉在AI算力比赛中战略布局的先手才能，为公司在全球自动驾驭技能竞赛中赢得了先机。13、2024年1月24日：Dojo系列路线图披露在特斯拉第四季度和全年财报电话会议上，马斯克再次供认Dojo是一个高风险、高回报的项目。他还表明，特斯拉正在寻求“英伟达和Dojo左右开弓”。“Dojo 正在发挥作用”，并且“正在打开练习作业”。他指出，特斯拉正扩展规划，并拟定了“Dojo 1.5、Dojo 2、Dojo 3 等方案”。14、2024年1月26日：出资5亿美元组成Dojo两天后，特斯拉宣告方案斥资5亿美元在布法罗打造一台Dojo超级核算机。马斯克在X上发帖称，尽管 5 亿美元是一笔大数目，但“仅相当于英伟达10k H100 体系。特斯拉本年将在英伟达硬件上投入更多资金。现在，（特斯拉）在AI范畴坚持竞赛力的底线至少是每年数十亿美元。”15、2024年4月30日：练习模块D2已投入出产据IEEE Spectrum报导，在台积电的北美技能研讨会上，该公司表明Dojo的下一代练习模块 — — D2 现已投入出产。D2将一切的Dojo模块放在一块硅晶圆上，而不是衔接25个芯片连在一同，制作一块模块。16、2024年5月20日：Giga Texas工厂扩建超算集群马斯克指出，Giga Texas工厂扩建的后部将包含建造“超密布超级核算机集群”。Giga Texas，也便是特斯拉坐落德克萨斯州奥斯汀的超级工厂，是特斯拉在美国的一个重要制作基地。17、2024年6月：将在AI方面投入百亿美元马斯克在X上发帖称，因为超级工厂Giga Texas的南部扩建工程没有完结，所以没有当地做AI练习，英伟达GPU芯片也就还放在仓库里。据介绍，比及此次扩建工程完结，该工厂将“包容5万台H100用于FSD练习”。“特斯拉本年AI方向的投入约为100亿美元，其间约一半用于内部开销，首要是特斯拉规划的AI推理核算机和传感器，这些设备都和咱们一切的轿车上，此外还有Dojo。”据马斯克介绍，在构建人工智能练习超级集群方面，英伟达硬件约占本钱的2/3。他现在对特斯拉本年将有大约30亿至40亿美元的费用交给英伟达，以收购相关硬件。18、2024年7月：没有合适特斯拉的新AI硬件马斯克本年7月在X上泄漏，现在的特斯拉轿车或许没有合适该公司下一代AI模型的硬件。他说，假如不晋级轿车推理核算机，“下一代 AI 的参数数量添加约 倍是很难完结的”。整体看来，想要打造一台用于笔直范畴的超级核算设备并非一件易事，时刻、资金、本钱等等一些问题导致Dojo的开展较为弯曲。05 协作与竞赛共存，特斯拉或凭仗Dojo与英伟达“掰手腕”？现在，马斯克想要凭借Dojo的超算才能进一步摆开特斯拉与其他企业在自动驾驭范畴的间隔，乃至还想和英伟达“争一争”核算资源事务。19、2024年7月23日：或经过Dojo与英伟达打开竞赛特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克表明商场对英伟达的硬件需求非常大，不少客户很难取得 GPU。“在此需求之下，我以为咱们需求在Dojo上投入更多精力，以保证咱们具有所需的练习才能，”马斯克说。“咱们的确看到了经过Dojo与英伟达打开竞赛的途径。”特斯拉出资者材料中曾有一张图表，到2024年末，特斯拉AI练习才能大约和9万台H100 GPU所供给的作用持平。当天晚些时候，马斯克在X上发帖称，Dojo 1到年末，将会与约8000台H100 GPU供给等效的在线练习才能。他还展现了这台超级核算机的相片，看上去，它好像使用了与特斯拉Cyber trucks相同的相似不锈钢外壳。20、2024年7月30日：下一代车载核算渠道AI5 18个月后发布马斯克在回复或人的帖子时表明，下一代车载核算渠道AI5间隔大批量出产还有约18个月的时刻，该帖子宣称要建立一个名为“特斯拉 HW4/AI4车主对AI5发布时落后感到愤恨”的沙龙。21、2024年8月3日：具有10万+英伟达GPU，特斯拉大力投入AI马斯克在X上发帖称，他观赏了“Giga Texas（又叫 Cortex）的特斯拉超级核算集群”。他指出，该集群将由大约 100000 个 H100/H200 Nvidia GPU 组成，并装备“用于 FSD 和 Optimus 视频练习的海量存储空间”。能够看出，Dojo不光为自动驾驭算法的练习和优化供给了强壮的核算支撑，加快了从L2到L5等级自动驾驭的演进，并且也为特斯拉供给新的AI竞赛优势。特斯拉重金押注Dojo经过历年以来马斯克宣告关于Dojo的言辞能够很明晰的看出，Dojo是马斯克AI帝国的要害“柱石”，其呈现的进程也表现了马斯克在自动驾驭技能上的前瞻性和敏锐程度。但是，特斯拉在Dojo上的开展并不太顺，Dojo的后续开展并没有到达特斯拉的预期，这也意味着特斯拉的自动驾驭布局没有彻底成型。但Dojo的量产和使用，也将会推进自动驾驭技能将更快地从概念走向实际，引进其他同赛道竞赛者在AI范畴的投入，也为未来智能交通革新奠定了根底。

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