3 月 13 日音讯，美国宇航局（NASA）的月球勘察轨迹飞行器（Lunar Reconnaissance Orbiter，简称 LRO）拍照到了“雅典娜”号（Athena）月球着陆器的终究安眠地。“雅典娜”号是由休斯顿公司“直觉机器”（Intuitive Machines）研发的第二个月球着陆器。3 月 6 日，其在月球南极邻近的蒙斯・穆通（Mons Mouton）区域下降时产生倾覆，终究侧卧在一个小型陨石坑内。

因为着陆器的太阳能板无法取得满足的阳光，“直觉机器”公司于 3 月 7 日宣告“雅典娜”号使命失利。此前，该公司首个月球着陆器“奥德修斯”（Odysseus）在 2024 年 2 月的历史性着陆过程中也曾倾覆，但其在月球外表的运转时刻更长。

在“雅典娜”号失掉联络之前，它成功传回了周围环境的几张相片。现在，凭借 LRO 的高分辨率镜头，人们得以从高空俯视“雅典娜”号及其陨石坑中的“墓地”。3 月 7 日，LRO 拍照了一张“雅典娜”号及其着陆点的侧向相片，展现了间隔月球南极约 160 公里的蒙斯・穆通区域。三天后，探测器又拍照了另一张相片，更近间隔地调查了“雅典娜”号在直径约 20 米的陨石坑暗影底部的状况。

“雅典娜”号的使命被称为 IM-2，得到了 NASA 商业月球载荷服务（Commercial Lunar Payload Services，简称 CLPS）方案的支撑，该方案将 NASA 的科学仪器搭载在私家月球着陆器上。但是，着陆器上搭载的试验项目以及随行机器人，例如科罗拉多州“月球前哨”公司（Lunar Outpost）的 MAPP 月球车和“直觉机器”公司的跳跃式航天器“格蕾丝”（Grace），未能按方案在月球外表展开科学试验。

尽管如此，“雅典娜”号在电池耗尽前仍坚持了一段时刻。其时刻短的运转阅历有望为未来在该区域的探究铺平道路。据信，该区域蕴藏着很多水冰资源。“直觉机器”公司在 3 月 7 日的使命更新中表明：“月球南极区域阳光照耀视点恶劣，与地球的直接通讯也极为有限。因为地势高低，该区域此前一向被避开。咱们信任，IM-2 使命所取得的见地和成果将为未来的太空探究翻开这一区域。”。

注意到，“雅典娜”号的着陆产生在另一艘由 CLPS 方案支撑的着陆器 —— 萤火虫航天公司（Firefly Aerospace）的“蓝鬼魂”（Blue Ghost）号下降在月球北半球的四天后。自 2009 年以来一向在月球轨迹上研讨月球的 LRO 也拍照到了“蓝鬼魂”号的相片。现在，“蓝鬼魂”号状况杰出，估计将在 3 月 16 日当地太阳落下之前持续运转。

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