【CNMO科技音讯】到2025年3月，小米SU7上市仅11个月，累计销量已打破32万辆，交给量达18万辆。这一成果不只远超小米本身预期，更在职业界引发广泛评论。博世智能驾控体系我国区总裁吴永桥指出，SU7的成功“底层逻辑在于产品质量”。

小米与小米SU7。

近来，有媒体对话吴永桥。谈到小米轿车卖得好的原因，他表明，小米轿车的营销确认做得好，但SU7最中心的是它的底层质量和本质的确好，由于它现已做过极限的耐久测验。吴永桥还泄漏，自己曾给雷军提了一条造车主张，那就是先造500台车给米粉进行内部试驾，每周进行改善，把小毛病都改掉。

第三方评测显现，小米SU7在七年耐久性测验中体现最佳，底盘稳定性、续航才能等均获高度评价。此外，长安轿车董事长朱华荣、长城轿车董事长魏建军等职业首领试驾后揭露赞誉，为小米SU7进行背书。事实上，雷军亲身参加测验并优化细节，也进一步强化了用户信赖。

小米SU7。

CNMO注意到，虽然气势迅猛，小米仍面对产能与供应链压力。订单持续增长导致交给周期延伸，部分用户提车需等候数月。对此，小米经过工厂扩产、多班制出产等行动，将一期产能提高，并方案进一步优化供应链。雷军表明，2025年交给方针为30万辆，一起加快布局端到端智能驾驭技能。

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