【CNMO科技音讯】在2024年，小米轿车交出了超出预期的答卷——交给超越13.5万辆。不管是小米SU7仍是雷军造车，相关论题都达到了破圈作用。据CNMO了解，国内闻名国际问题专家金灿荣教授近来便谈到了雷军造车的论题，他以为小米在轿车方面的实践出资远远超出方案，但未来想存活下来也不简单。

雷军和小米轿车。

　　据报道，雷军在跨年直播中针对外界有关小米造车花费的风闻进行了回应。他表明，许多营销号夸他花费100多亿元造车，“这真的是个误解，咱们在轿车研制方面就花了130多亿元。咱们有工厂建造、一万多人的薪酬费用，咱们到现在大约花了300亿元”。

　　对此，金灿荣表明：雷总其时说10年投入100亿美元造车。现在看，他说少了，实践出资要远远超越这个数字。他以为，新能源轿车范畴，（任何一家车企）想留在“牌桌”上都不简单。

　　实践上，要留在牌桌上，满足的出售规划是必不可少的硬性条件。在近期的访谈中，零跑轿车董事长朱江明也宣布过相似的观念，他以为，未来三年是竞赛最剧烈的三年，是决赛。传统车企和新势力要合在一块看，现在的十五六家车企，或许要筛选一半。届时还没有百万量级，或许公司就渐渐没有了。从数据来看，无论是零跑仍是小米，当时离百万量级都还有很大一段距离。

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(责任编辑：社会)