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60年前,几字之差,他却为何要改课题称号?

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简介文|刘恕中国科协原副主席)。“将‘固沙造林,防护铁路’课题称号改为‘树立人工植被,防护铁路’。”这是闻名植物分类学家、地植学家、林学家,我国植物学科研讨奠基人刘慎谔先生清晰而慎重的劝诫,至今已有60余 ...

文|刘恕(中国科协原副主席)。

“将‘固沙造林,防护铁路’课题称号改为‘树立人工植被,防护铁路’。”这是闻名植物分类学家、地植学家、林学家,我国植物学科研讨奠基人刘慎谔先生清晰而慎重的劝诫,至今已有60余年。

在我国第一个五年计划中,衔接首都与西北的包(头)兰(州)铁路建设项目列入其间。包兰铁路银川到兰州段选定走黄河北岸,经中卫、景泰到兰州。这段线路经过腾格里沙漠边际,中卫西有16公里散布着格状沙丘。

沙漠又被称为沙质荒漠,它与砾漠、盐漠、泥漠同等归于荒漠的不同类型。作为荒漠的一种类型,除与荒漠具有相同的天然地理特征外,沙漠完全为沙子所掩盖。干旱、少雨、多风,劲风扬起沙尘,成为沙漠有别于其他荒漠类型的独有特征。研讨显现,在风力效果下,沙漠沙粒的移动有“蠕移”“跃移”“悬移”3种方法。

面临如此天然环境,在沙漠中修路是否可行?又怎么保证火车安全经过?这两大问题似绊脚石般横亘在我国科技人员面前。国际上虽有铁路经过中亚沙漠的经历可供学习,但要破解实践难题,仍是要在当地进行实验。所以原铁道部和中国科学院一起安排科技人员在学习中立异,承当研讨处理这两大问题的使命。

刘慎谔先生曾师从法国闻名地植学家B.勃朗喀,并亲身入天山、进青藏高原进行实地调查,是一位有丰盛科学见识的大师。作为“包兰铁路防治沙害”使命辅导,刘慎谔先生来到沙坡头现场辅导、检查工作。他不管天气炎热,带领课题组到周边进行户外调查,辅导咱们进行调查:暴露的沙地上最早呈现的是一年生前锋植物沙米(草本);流沙侵略后,环境产生改变的沙地上呈现的是前锋植物籽蒿和油蒿(半灌木);沙子活动减缓后,固定沙丘上呈现的是柠条、沙冬青(灌木)等植物。刘慎谔先生着重,天然界处于不停息的运动中,有机体与环境是辩证的一致,植被天然产生了演化。

1962年6月,刘慎谔先生再次来到沙坡头,除带领咱们到周边进行户外调查、解说沙地植被的产生开展演替进程外,这一次还加上了调查后的讲课和评论。他再次清晰指出,植被的产生开展进程“有起点、开展和相对安稳的阶段,终究构成与当地环境相适应的安稳群落,被称为顶极(c1imax)”。在没有外部搅扰的情况下,天然或人工植被终会到达与天然相对安稳的状况,呈现为演替的终究阶段——顶极群落。顶极群落的物种具有最好的适应性,物种组成坚持不变,不适应相应条件的外来侵略种难以存活、终被筛选。

刘慎谔先生将他一生堆集、立异的干旱沙漠地带植物演替学说构成理论体系,付之于辅导沙害防治的实践;他耐性引领、辅导育人的良苦用心使咱们获益毕生。在这次户外实地辅导后的讲课中,刘先生清晰提出,中国科学院沙坡头沙漠实验研讨站承当的包兰铁路“固沙造林,防护铁路”课题要更改为“树立人工植被,防护铁路”。

刘慎谔先生这一改动,远非课题称号改变那么简略,更有其深入的科学内在和涵义。刘先生清晰指出,人工植被树立有其遵从的准则:其一,人工植被树立是植被的全体结构树立,不是单一植物的个别生态;其二,人工植被树立有必要契合“有机体与环境辩证一致”,契合植物演替产生开展规律;其三,人工植被树立有清晰的目的性,即为生产实践方针服务。

“全体结构性”“有机体与环境辩证一致性”以及“清晰的服务方针性”构成了树立防治沙害的人工植被的三准则,为植物固沙奠定了基础理论。基础理论关于学科开展有着重要而活跃的效果,惋惜的是,刘慎谔先生的真知灼见其时未能引起从事干旱荒漠管理的研讨者和实践者应有的注重。作为亲身倾听教导的年青人之一,我因没有深入了解刘慎谔先生提出的营建人工植被的理论与更改课题称号的内在和价值,对此置之不理,未能推动相关实践,真实难辞其咎。

“反思是哲学的思想方法”,到了耄耋之年,我用批判性视角进行自我反思,希冀以此留念创立植物固沙基础理论的刘慎谔先生去世50周年,更期望年青的同行能仔细了解老先生名贵的理论遗存并发扬光大!

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