【智车派评测】要说年青人最受重视的SUV有哪些，哈弗大狗肯定是榜上有名，从2020年发布就招引了无数人的目光。第一次真实年青化，第一次选用网络征名，第一次渠道化，许多的第一次让哈弗大狗出身高贵。长城柠檬渠道的加持，让车型的各项目标全面逾越同级，赋予哈弗大狗更多或许。从上一年9月份上市开端，月销量也均能保持在1万台左右，哈弗大狗能如此，也离不开其优异的产品力。今日，咱们就来聊聊哈弗大狗究竟为什么能够敏捷圈粉，它的实力究竟有多“硬”。

　　自从2020年哈弗大狗发布以来，其外观规划就给顾客们留下了深入的形象。近两年，复古风席卷全球，不管是时髦品牌仍是科技产品都是如此。哈弗大狗全体规划由前路虎规划总监、现长城汽车全球规划总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀，许多当地都充满着复古的元素。

　　要说最有目共睹的当属哈弗大狗的前大灯了，健康的线条配上圆形的大灯，既生动又深邃，层次感情不自禁。全系标配LED大灯，能够说适当不错。这双大灯还有一个好听的姓名“地球之眼”，其规划理念来源于人迹罕至的撒哈拉沙漠深处，大自然的巧夺天工造就了"地球之眼"，蕴含着奥秘的力气。六边形的进气格栅调配三条粗大健壮的横向镀铬十分健康。

　　来到车身旁边面，哈弗大狗的长宽高分别为4620×1890×1780mm，轴距2738mm，作为一款SUV，车身旁边面更能展示其狂野的一面，哈弗大狗标志性的分离式腰线和立体型面，创意来自澳洲黄金海岸。双色多辐轮圈规划感十足，视觉感触十分丰满，仿若能带你去到任何当地。踏板的参加无疑是点睛之笔，尽管有用性并不是很高，可是能够添加整车的野性。

　　大狗在将外观做的很硬的一起并没有疏忽细节规划，大狗的前后车门选用全包规划，直接将下坎包裹在门内，这样做的优点是车辆经过泥地后不会将下坎弄脏，然后防止驾乘人员在上下车的过程中弄脏裤脚。

　　车尾部分，哈弗大狗选用了很多的平直线条规划，造型与前脸相照应，新车的尾灯组则选用了倒L形的规划，内部配有5颗LED灯珠，看上去十分精美。此外，新车还在尾部装备了流线型的光带，并对在尾灯组边际区域进行熏黑处理，十分契合当下年青顾客的审美。

　　走进车内，大狗的内饰也是想当规整，硬派气味扑面而来。选用以黑色系为主色调并调配细节部分的橙色的饰条及饰板造型，全体看上去极具时髦气味。值得一提的是，新车还在副驾驭位还参加了安全扶手，进一步增强了它的越野安全性。

　　三辐式多功用方向盘以及内嵌式中控触摸屏，内侧还配有换挡拨片，进一步为车内增强了不少的科技气氛。全液晶外表的规划也比较共同，上方独自规划了一块屏幕以显现挡位，全体清晰度体现不错，UI中规中矩。中控选用的是12.3英寸的大屏，功用能够说是包罗万象，彻底能够包括日常所需，操作也很流通，上手简单，学习本钱极低。功用方面，除了常见的在线音乐与电台之外，还供给了爱奇艺、抖音短视频等App，并支撑在线下载和长途FOTA晋级体系，用户彻底能够依据需求自行下载应用程序，自由度更高。

　　关于我个人而言，车内的实体按键好评，质感满满。方正的出风口配上橙色装修，时髦与力气相得益彰。中心是驾驭形式切换。哈弗大狗全车共有4个USB接口，其间前USB接口坐落中心通道两边，后USB接口坐落后排空调出风口中心区域。此外，车内还供给了1个12V电源接口，坐落前排中心通道右侧。

　　储物空间方面，哈弗大狗的前排储物空间十分丰厚，前门板储物格尺度较大，且规划有独立的水杯槽和固定装置，驾驭员左边前方规划有小型的储物格，中心扶手箱内部容积适当可观。中心通道能够寄存一些大件物品。后门板储物格尽管尺度略小，但依然装备了独立的水杯槽，座椅背袋和水杯架也没有缺席，而且水杯架还带有限位器。哈弗大狗装备了电动后备箱，内部十分平坦，且规整度也不错。后排座椅还支撑4/6份额放倒，能够对后备箱空间进行延展。

　　大狗的内饰规划创意也源于大自然，矩阵式出风口形似"巨石阵"，换挡旋钮酷似"木星星环"，嵌入式中心大屏如"湖面"相同与操作台融为一体，在灵动与粗暴相融的线条之下，是大狗根据智能网联体系的人性化规划，让你在看国际的每一个时间，都感触到科技带来的改动。

　　哈弗大狗源于全球化、高智能、模块化技能渠道——长城柠檬，柠檬渠道带来愈加高效的燃油动力，低排放、轻量化、高性能的1.5GDIT+7DCT黄金组合的汹涌输出，动力能够说随叫随到。优异的经过性更是他的强项，挨近角24°、经过角22° 、离去角30°，离地空隙200mm，不管都市疾驰，仍是奔走风尘，大狗都能轻松应对，是新人类说走就走的勇气和底气。

　　大狗以技能抢先的V3智能渠道为中心，全域功用皆可FOTA进化的才能，智能语音体系，可完成声源定位状况，虚拟形象、车机体系能够高度自定义。全主动泊车、倒车循迹等有用科技装备，不仅为安全加分，更让路上的每一分钟，都有同伴间的默契相通。别的，哈弗大狗在规则的安全测验之外，还为大狗进行了交通事故124个多发场景下的高频次的剖析测验。为大狗引进AEB主动刹车体系、FCW前方磕碰预警功用，以及同级仅有的通明车底，环视紧迫录像功用。

　　咱们试驾的这台哈弗大狗为1.5GDIT车型，最大输出功率169马力（124kW），峰值扭矩285牛·米，峰值扭矩输出转速区间为1400-3600rpm。与之匹配的依旧是一台7速双聚散器变速箱，动力体系信任咱们现已十分了解了。1.5T大狗全体的平顺性和逻辑性提高十分显着，尽管依然存在着降档不活跃，起步动力略有推迟的状况，但开起来的舒适性无疑前进显着，很适合在城市中去驾驭。

　　湿式双聚散变速箱的平顺性咱们彻底不必忧虑，内行驶过程中的换挡也十分平顺，换挡时简直发觉不到变速箱的换挡动作。单就城市代步运用来说，油门开度不大的状况下，动力输出十分顺滑，没有显着的涡轮迟滞，感觉比较适意。1.5T的哈弗大狗还供给了规范、经济、运动、雪地四种驾驭形式，习惯不同的驾驭环境。

　　值得一提的是，变速箱换挡组织为旋钮式换挡，从实际运用感触来看，旋钮操作的换挡速度令人满意，但两边方位的R挡与D/M挡并没有像许多相同选用旋钮式换挡组织的车型相同，针对旋钮进行规模框定，因而换挡旋钮能够360度进行旋转，导致你快速旋转时，或许会接连切换两挡，这个需求留意一下。

　　光看外观，或许许多人会以为哈弗大狗的驾驭感触会很硬，实则否则，哈弗大狗全体仍是十分侧重于舒适性，得益于底盘和悬架的优异体现，在平坦路面上能够过滤大部分的细微轰动，而在低速过减速带的时分，哈弗大狗处理的也适当不错，尽管仍是能够感触到车辆悬架的跳动，可是传到身上的轰动并不会让人难过，耐性十足。高速经过较大坑洼时，大狗的避震对振荡处理十分爽性，回弹很小，爽性利索地吸收掉轰动。

　　许多人或许会说，车过分舒适了，控制性就变差了，不能说变差，哈弗大狗在舒适和控制两者间找到了一个不错的平衡点，控制算得上趁手，较软的悬架能够换来舒适的乘坐体会，在转弯以及快速变道时，车身也呈现了必定程度的侧倾，横向支撑性略显缺乏。转向手感比较中规中矩，舒适度还不错的座椅也为乘客舒适感触奠定了好的根底，归纳车身动态体现，大狗确实是一台实打实主打舒适的SUV。

全文总结：

　　总的来说，哈弗大狗并没有让顾客们绝望，全体规划在细节上诚心满满，更契合年青人的选车需求，有着十分硬派且潮流的外观，内饰规划也十分重视有用性。尽管咱们试驾的是1.5T的车型，可是全新的动力调校让其驾驭质感有着显着的提高，而厚实的底盘让乘坐体会更舒适。作为一辆城市SUV来说，哈弗大狗现已做的十分全面了，有着逾越同类竞品的“硬实力”。

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(责任编辑：女性)