快科技9月12日音讯，关于新能源车主来说，轿车充电占位费真的是不能忽视，由于有的厂商要价的确太狠了。

据国内媒体报道称，现在不同充电站点“超时占用费”收费不同，也有站点不收；与此同时，各家收费车企、第三方桩企收取的规范也纷歧，部分为1元/分钟，也有车企每分钟最高收取6.4元，换言之，每小时高达384元。

车企中，特斯拉在收取“超时占用费”时金额最高。据特斯拉官网显现，其在中国内地商场设置的“超时占用费”规范有两档，一般每分钟为3.2元，若超充站无闲暇车位时每分钟最高收取6.4元，且“超时占用费”会继续累加，上不封顶。

现在大多充电站充电收费会包括充电费、服务费和泊车费（部分站点泊车免费）三项，但也有部分充电站会在前述费用的基础上加收“超时占用费”。

“需求着重的是，咱们推出此项办法的意图是提高客户满意度，而非借此盈利。”特斯拉称。

相关律师表明，企业收取超时占位费归于两边自在洽谈领域，并不违背法令强制性效能规则，合法但纷歧定合理。主张运营充电桩企业应设置完好的系统，并尽提示责任，在充电前应提示顾客留意，获得顾客承认。

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