快科技12月12日音讯，据报道，极越CEO夏一平于在举行线上全员会议上，供认公司面临着资金问题，接下来将兼并功能重复的部分与岗位，减少短期内无法提高财政体现的项目。

据知情人士泄漏，极越轿车的忽然坍塌，其直接导火线是背面的两大股东——。百度与吉祥决议不再持续供给资金支撑，导致公司资金链断裂。

回溯至2021年1月，百度携手吉祥一起启动了造车项目，开始命名为集度轿车，这也是极越轿车的前身。从工商资猜中咱们能够了解到，百度在该项目中持股55%，而吉祥则持有剩下的45%股份。

但是，集度轿车在获取造车资质的过程中遭受了不小的困难。历经曲折，直到2023年8月，集度轿车才正式更名为极越，其首款车型“集度ROBO-01”也随之更名为“极越01”，并成功进入工信部最新一批轿车新产品的公示公告中。

但是，令人为难的是，极越轿车的商场体现并未如预期般高歌猛进。与两大明星股东所供给的丰厚资源比较，其销量显得尤为惨白。依据乘联会发布的数据，极越01在2023年12月和2024年1月的销量别离仅为774辆和218辆。

本年4月百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏空降极越直播间，与极越轿车CEO夏一平同框直播体会极越01。

但在敞开直播的预热环节，当夏一平演示语音开车门时，屡次喊SIMO语音帮手均无反响。

在直播中，夏一平表明，极越01高阶智驾限时终身免费，买极越送司机；而李彦宏则着重是限时免费，并恶作剧称：“别给我亏太多钱啊。”。

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