【CNMO科技】科技圈永久的主题是“喜新厌旧”。2024年，一个个新潮旧憾的故事就这么发生了。

　　从前风景无限的手机厂商逐步淡出群众视界。但2024年，它们并没有挑选缄默沉静，至少在百元机这个商场，没人再动它们的蛋糕。当年的“中华酷联”格式犹在眼前。多年今后，当大厂们朝着高端商场进发，金立、酷派却掉到了百元机商场，令人不胜唏嘘。

　　这一年，一些了解的手机装备也悄然消失了。百瓦快充尽管冷艳，但好像卷过头了；2亿像素摄像头也未能成为干流，究竟有用才是硬道理……其间一些不乏亮点，现在正渐渐退出前史舞台，为更新的技能或计划让路。

　　机圈的格式好像已有结论，车圈则是风云变幻，有的造车成了，有的忽然暴雷了，还有的是小通明，或许是在酝酿着下一次的富丽回身。2024年上半年，车圈大佬从未如此近距离登上前台，这都要拜雷军所赐。哪吒轿车前CEO张勇为此尽力在学雷军的营销之道，一再露脸却一再堕入争议。当潮水退去，张勇也为难地回到了本来的方位。

　　2024年，是AI加快落地的一年，有成功的比方，也有令人绝望的比方。假如让CNMO来盘点2024年最绝望的十个AI产品，内容或许有失偏颇，但让AI来盘点呢？说说你以为的2024年最令人绝望的AI产品，咱们就以这个问题向文小言“请教”，下面是CNMO得到的十个答案。

Meta的AI人物。

　　扎克伯格愿望有一天Facebook或Instagram可以像一个一致的AI模型相同运作。但Meta的AI人物未能到达用户的希望，首要在于其互动体会不行天然和交心，让人感觉像是在与机械对话而非智能同伴沟通；立异方面也显得平铺直叙，缺少令人眼前一亮的功用或构思，难以点着用户的热心。

Ai Pin。

　　上一年11月，Humane推出了价格699美元的可穿戴设备Ai Pin，声称能替代智能手机，经过语音指令就能摄影、录像、问答和发送信息。它可以用掌上投影替代屏幕，触摸板辅佐语音操作，乃至可以像胸针相同别在衣服上。

　　但Ai Pin从发布前就情况不断。在宣扬视频里，它两次答复过错，让群众开端质疑其才能，公司不得不紧迫编排视频。到了本年4月，当产品总算发货后，用户的反应却是一片吐槽：运转慢、音乐播映不给力、投影仪在强光下失灵、发热严峻等问题层出不穷。更让人懊丧的是，为了正常运用，用户每月还得额定付出24美元订阅费，不然设备就成了铺排。

Rabbit R1。

　　Rabbit R1和Ai Pin属所以穿戴设备中的“卧龙凤雏”。本年1月，Rabbit R1一上台就火了，两天内售出2万台。

　　Rabbit CEO标明，Rabbit R1简化了操作，无需翻开运用，直接下指令就能完成任务，比方叫车。许多顾客被招引，等待它带来无缝的AI体会。但也有声响以为，r1功用有限，不能打电话、上网，还得依靠手机，招引力缺乏。

　　实际情况是，Rabbit R1许多功用还在概念阶段，实际运用中问题不少，如体系漏洞和功用不稳定。用户体会远低于预期。更糟糕的是，R1还曝出安全漏洞，或许走漏一切前史呼应记载，这让它的名誉大打折扣。

微软Office Copilot。

　　文小言称，有用户发现这款AI产品有时供给的主张并不有用，乃至误导，尤其是在杂乱的工作场景中，降低了工作效率而不是进步。

谷歌Bard。

　　作为谈天机器人，它供给了风趣的互动，但在信息精确性、对话连贯性和个性化体会上不如竞争对手，使得用户逐步失掉爱好，未到达预期的用户粘性。

索尼AFEELA概念车。

　　索尼大法好，但索尼智能轿车未必好。索尼造车是出了名的慢，而小米轿车到下一年年中就要发布第二款车型了。

　　AI以为，索尼概念车中的AI驾驭辅佐体系和智能座舱体会未能彻底完成预期的功用，例如自动驾驭的牢靠性问题和人机交互界面不行人性化，导致试用者的不满。更令人绝望的是，索尼将卡拉OK功用上车吹上天。Sony Honda Mobility会长兼CEO水野泰秀自鸣得意标明：“内行驶过程中，可以跟乘客一同唱喜爱的歌曲，这将使移动中的体会愈加丰厚。”但这个装备在国产轿车上现已何足挂齿。

WeHead。

　　AI点评这款AI显现设备利用虚拟人脸形象与用户对话，但由于其“镇定”和无表情的体现，全体呼应时刻较长，声响听起来更像Siri或机器人，用户体会欠安，显得不行天然和亲切。

苹果Vision Pro。

　　本年2月，苹果推出了首款头戴设备——Vision Pro，定价超2.5万元，这是苹果迄今最贵的产品之一。

　　关于Vision Pro，商场反应褒贬不一。这款混合实际设备的用处好像还在探索中，不确定是为游戏玩家仍是专业人士打造。库克也坦承，3500美元的价格标签让它更像是个小众尝鲜品，而不是群众商场的挑选。AI以为，这款混合实际头显定价昂扬，而且由于重量大、佩带不适、运用程序生态体系有限等原因，一般顾客难以找到日常运用的理由，导致商场承受度不高。

Apple Intelligence。

　　有查询显现，47.6%的iPhone用户以为AI是购买手机时的重要考量，但苹果的AI功用好像没能感动他们。

　　陈述显现，73%的用户觉得Apple Intelligence的功用“没太大价值”，乃至“简直没用”。问题出在“摘要”功用上——本来是为了帮你挑选重要信息，防止被海量告诉吞没，但现在却由于“AI错觉”而时不时犯错，让用户感到困扰。

　　第一批体会苹果智能的用户现已诉苦连连，首要便是由于“摘要”常常搞砸。分明是为了节省时刻，成果反而增加了烦恼。

　　关于苹果在中国商场的协作方，最近风闻四起。之前咱们都猜会是百度，但后来有音讯显现，苹果或许在触摸更多公司，包含阿里巴巴、百川智能、字节跳动、月之暗面和腾讯。至少有6家公司在传与苹果洽谈协作。看起来，国内用户要用苹果智能，还遥遥无期，这怎能不认人绝望？

AI客服。

　　现在，越来越多的商家用智能语音服务替代真人客服，但这招却让不少顾客直呼“不好使”。AI客服有时就像个“答非所问”的机器人，想转接真人客服？难上加难！

　　用户们反映，偏心真人客服的原因无他，便是AI的才能跟不上。遇到像快递失踪这类扎手问题，AI客服只能干瞪眼。特别是对晚年用户来说，AI那套专业术语了解起来太费力了，体会感大打折扣。

写在最终。

　　2024年，科技圈的故事充满了转机与反思。从手机厂商的沉浮到AI产品的起落，这一年咱们见证了技能进步的一起，也看到了商场的冷漠实际。那些从前风景无限的品牌，在寻求高端化的道路上逐步迷失，而百元机商场则成了它们最终的避风港。车圈的风云变幻，让咱们看到了造车新势力的兴起与陨落，营销战略的成功与否直接影响了品牌的命运。

　　在AI范畴，尽管技能一日千里，但不少产品却未能到达用户的希望。无论是Meta的AI人物、Ai Pin的硬件缺点，仍是微软Office Copilot和谷歌Bard的信息精确性问题，都标明AI的运用落地还有很长的路要走。索尼AFEELA概念车、WeHead和苹果Vision Pro等产品，则提示咱们，即使是最具前瞻性的公司，也或许面对技能和商场需求之间的脱节。

　　2025年，咱们等待看到更老练、人性化的AI客服体系，可以真实了解并处理用户的实际问题，而非简略地重复预设答案。关于智能穿戴设备和混合实际头显来说，提高用户体会、简化操作流程以及保证数据安全将是要害。智能手机商场或许会持续细分，满意不同层次顾客的需求。李想在最近的采访中劝诫雷军：要想造车成功，All in AI就完了！这不无道理。2025年，造车圈依然很严酷，AI的加快落地对车企而言是个时机。

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