【CNMO科技音讯】据CNMO了解，近来有博主曝光疑似网络水军群聊截图，显现针对小鹏轿车的“黑帖”使命明码标价：标题或封面需含“小鹏背刺王”字样，内容环绕新装备打开，并按点赞量、谈论数及账号资质阶梯式加价。例如，车主认证账号发帖保底500元，非车主300元，点赞超1000个额外加5000元，谈论达100条加50元。使命发布者乃至还鼓舞用户发动亲朋参加，要求账号注册超1年且发布过10个著作，发帖后需保存15天以供核验。

实际上，此类事情并非孤例。有媒体指出，轿车职业“水军”众多，2024年抱负MEGA上市时即遭多家水军进犯，某车企一名中层职工因而被警方查询。查询显现，黑公关产业链已构成规模化操作，营销公司提早注册上千ID，依据订单定制内容，经过人工或软件刷量控制言论，客户乃至包含闻名上市公司。还有媒体曾揭穿，水军每条谈论低至0.5元，使命发布、履行、结算构成完好链条，车企间的歹意竞赛演变为“黑水军”混战。

据报导，小鹏轿车长时间受水军困扰。2024年小鹏X9上市后，网络歹意进犯导致负面报导超5000篇，公司被逼报案。2025年头，小鹏公关负责人泄漏，监测到“一南一北”两个品牌继续数月对小鹏MONA进行负面拉踩。面临职业乱象，比亚迪、长城等车企曾赏格百万至千万搜集黑公关头绪，并联合建议“我国轿车职业自律联盟”，呼吁加强监管。

关于最新爆料，小鹏公关负责人戏弄称“想参加这个群学习下”，以轻松姿势回应言论压力。据CNMO了解，小鹏法务部已屡次举动，2024年就“背刺我国轿车职业”等不实传言发布官方驳斥谣言，着重将追查法律责任。

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