撰文 | 许 芸。

题图 | 赛力斯。

智能化已成为当今轿车范畴的中心议题，它正深入改变着群众的驾驭习气、用车体会，偏从头书写轿车职业的竞赛方法、重构竞赛格式。

但是，当时，电动化车型几乎是每个轿车品牌的标配，跟着轿车智能化技能的迅猛开展和快速遍及，在享有智能化带来的先进性、便利性和舒适性之时，安全问题也逐步浮出水面，“怎样保证用车安全”成为轿车职业新的重视焦点。

针对这一问题，赛力斯给出了自己的解法：以场景界说安全，经过构筑“智能安全系统”为用户供给全方位的安全看护。

DoNews注意到，“安全”正成为车企宣扬的高频热词。但是，将智能安全作为系统化开展思路的，并不多见。

图源：赛力斯。

全体上看，赛力斯以场景界说安全，将智能安全系统划分为四个部分：“生命维护”、“车身防护”、“健康呵护”、“隐私看护”。这一系统的诞生，不只从头诠释了智能年代轿车安全的新含义，也为当时轿车职业商场带来了新的考虑和启示。

01.。

全方位维护系统，重塑职业标杆。

经过硬件与智能系统的深度交融，赛力斯经过在生命维护范畴的立异实践，构建了全方位维护系统，也展示了新能源轿车职业在安全技能上的前沿探究。

在生命维护方面，硬件至关重要。赛力斯经过对超越2万起交通事端大数据的深入剖析，提炼出81项磕碰安全场景，研制了职业创始的720°安全维护架构。在720°安全维护架构中，车身安满是根底，赛力斯还打造了量产的全球最大铝合金一体化压铸后车体、面向量产的全球最大一体化压铸镁合金后车体。

图源：赛力斯。

值得一提的是，问界M9在中保研C-IASI安全测验中获得了唯一超4G安全认证；以高达93.9%的归纳得分率成为中汽中心C-NCAP超五星安全车型。实证在车身结构、电池安全等多个维度的全面抢先。

动力电池是新能源轿车的“心脏”，电池安全直接关乎车辆的正常运转及驾乘人员的生命安全，赛力斯经过150多项苛刻的剖析和测验，构建了职业抢先的五层电池防护系统。并建立了7×24小时云端安全服务系统，保证用户的生命安全得到更全面的维护。

在车身防护方面，赛力斯经过感知练习迭代，不断进步车辆的自动安全水平。可以对恶劣气候、特别路面、交通信号等环境进行感知；可以进行矮小路沿、负向水沟、悬空妨碍物等妨碍辨认；前向、侧向、后向等全方位防磕碰才能全面进步，既能防前后夹攻躲避，也能自动紧迫转向，还能完结侧向妨碍物防磕碰。据悉，到现在问界车辆现已避免了可能产生的磕碰超越160万次。

图源：赛力斯。

在健康呵护方面，赛力斯经过健康用材等技能，为用户打造具有新鲜呼吸、母婴亲肤、舒适护眼、静寂动听以及抗扰无忧的五感健康座舱，让用户一切感官都得到健康呵护。在中国轿车健康指数测评中，问界M5、问界M7、问界M9均获取五星健康车证书，其间问界M9还经过了高效净化卫兵认证。

跟着轿车智能化程度越来越高，网络安全、数据安全以及隐私维护也越来越重要，在隐私看护方面，赛力斯构建了掩盖“云-管-端-芯”的多层纵深防护系统，经过对数据的全生命周期管控，看护用户和整车的一切数据安全。不只严控数据收集，对金融级等方面的数据进行加密传输，还可以运用无痕形式、一键初始化、即用即清等功用完结轻松无痕的隐私看护。

在智能化与电动化浪潮下，应该说，赛力斯经过继续的技能迭代和场景化解决方案，为职业树立了安全标杆，也让“才智重塑奢华”真实落地。

02.。

技能为安全服务：软硬件协同支撑。

当然，要完结全维安全保证并不简单，先进技能、杰出规划、严厉品控、充沛验证、深沉堆集等要素缺一不可。在赛力斯构建安全系统的背面，是强壮的制作系统才能及软硬件使用才能的支撑。

不露锋芒看到，得益于赛力斯超级工厂的先进制作技能，为智能安全系统中硬核车身打下了根底。

图源：赛力斯。

赛力斯超级工厂具有超3000台机器人的智能协同，完结了冲压车间、焊接车间、涂装车间的100%自动化，总装车间的自动化率也远超职业水平。并首先选用了全球抢先的超级一体化压铸技能，可将222个零部件集成为10个，完结一体化压铸部件中抢先的集成度，有用进步了出产功率和产质量量。

据悉，问界打造出了量产的全球最大铝合金一体化压铸式车体，并将实践使用到问界M9、问界M8上，完结全体功用进步10%，且未来问界系列全新产品都将选用一体化压铸式车体，为用户供给愈加硬核的生命维护。

在硬件与软件的协同方面，拿群众最为重视的轿车智能化中的辅佐驾驭技能来说。问界的全向立体交融感知系统，可一起监测前、后、侧危险并同步激活AEB与eAES自动紧迫转向辅佐避障，供给全方位危险预警。前向AEB最高收效规模4-150km/h，侧向自动安全eAES收效规模30-130km/h，后向防磕碰收效规模支撑1-60km/h。

图源：赛力斯。

以问界M9 2025款为例，在职业初次使用了3颗高精度固态激光雷达，共装备了36个感知硬件；问界M8则装备了30个高精度传感器，包括1个192线激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等。在此根底之上，问界M9、问界M8打造出了强壮、精准的全向立体交融感知系统，可以完结先进的辅佐驾驭及优异的安全预警功用。

一起，问界堆集了很多数据。问界已具有超60万的用户，截止4月20日，问界用户智能增程电动行进总路程已超124亿公里，纯电行进路程占比超70%，智能辅佐驾驭总路程已超20亿公里，智能辅佐驾驭激活用户占比超74%。这些数据为问界的智能化的深入开展供给了数据样本。

总结而言，问界要完结的“安全的智能化”并不是单一的强化车身或许强化智能化软件，而是在软、硬件方面都供给强力保证，“软硬”皆完结“全维安全”，直指轿车智能化年代的安全痛点：车身强度、电池安全、智能避险、健康座舱、数据隐私安全等，由此完结对用车安全的全方位保证。

03.。

让安全落地：用户思想是根底。

比较一般含义的概念发布，赛力斯这次智能安全系统发布最大的不同在能让用户有感知。或许说，这套安全系统的存在能让用户看得见，摸得着。

赛力斯将安全作为贯穿整车出售服务的每一环。

售前，问界经过技能研制进步产品质量满意用户对安全功用的等待。售中，问界对用户持敞开情绪，创始职业检验交给新形式，将“认可才提车”形式常态化，由用户亲身参加自己车辆的工厂终检检验，让用户亲身监督产品安全。

在售后环节，问界根据先进技能的支撑。经过VHR渠道、VTS渠道、IDS渠道，形成了才智服务的“三驾马车”，经过数字化与智能化手法，为用户供给预警式防备服务、告警式自动服务以及长途故障确诊服务。

具体来说，当高危险事端或潜在危险产生时，云端可以第一时间感知，当事情产生时会经过系统化的方法传递给服务团队，并及时调集服务资源协助用户。智能确诊、资源调度、用户触达三步呼应瞬间完结，供给7*24小时长途看护，回使用户的每一次需求。

截止现在，问界现已完结了自动关心用户超越4.5万次，累计节省用户修理时长20万小时。值得注意的是，问界的售后服务规模现已从车主延伸到了车主亲朋圈，问界新增亲朋节假日同享全场景路途救援服务，保证出行无忧。

这样的系统建造，表现的是一种情绪，一种真实重视用户切身感受的情绪。

图源：赛力斯。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海不止一次在公共场所表达过一直以用户为中心，一心一意为用户服的用户思想。

前不久，张兴海亲身为用户测验问界M8的质量，驾驭问界M8从重庆动身，途经国道、省道、县道、高速等常见路途，历经55小时跨过3500公里抵达西藏冈仁波齐，得出车辆的安全性和体会感上佳的定论。据悉，他现已试驾自家产品三次去到冈仁波齐，每一款新车都坚持先于用户试驾，保证用户买车、用车都定心。

结语：

在智能化浪潮席卷轿车职业的今日，安全已成为衡量车企中心竞赛力的重要标尺。赛力斯以场景化思想构建的智能安全系统，不只从头界说了智能轿车的安全规范，更展示了"用户是上帝"理念的深度实践。从硬件立异到软件协同，从出产制作到售后服务，这套贯穿产品全生命周期的安全系统，正在将"看不见的安全"转化为可感知的用车体会。

当职业竞逐智能化高地时，赛力斯用系统化的安全思想证明：真实的智能，始于对生命的敬畏，成于对需求的洞悉。这或许正是智能轿车年代最具价值的立异范式——让技能进步一直服务于人的实质需求。

内容来源：https://fastrans.nhobethoi.com/app-1/kẹo bông gòn lời,https://chatbotjud-hml.saude.mg.gov.br/app-1/umcassino

(责任编辑：生活)