对话 TI 专家：EV 充电范畴开源软件扮演怎样的人物？

电子。发烧友网报导（文 / 吴子鹏）依据前瞻工业研究院的统计数据，2023 年全球。新动力。轿车职业商场规模达 5052.67 亿美元，过往五年复合增速高达 35.41%。开始预算，2024 年全球新动力轿车职业商场规模将到达 5821 亿美元，继续坚持稳步增加态势。为进一步推进新动力轿车浸透率提高，EV 充电范畴已成为很多企业剧烈比赛的重要战场。

但是，跟着入局者数量不断增加，加之职业缺少共同规范，EV 充电器。衔接器。、插头类型和充电协议不共同的状况普遍存在。从某种程度上讲，这一问题加重了顾客的路程焦虑，乃至影响到他们的购买决策，因为顾客难以确定车辆与充电器的兼容性。为处理这一难题，开源软件成为一条可行途径。开源软件在推进 EV 充电规范共同过程中扮演着至关重要的人物，它有助于。开发者。施行被广泛认可的充电协议和软件栈，为一切 EV。 品牌。和类型的车主供给共同且牢靠的充电体会。

当然，开源生态的昌盛离不开整个职业的共同努力。为此，咱们采访了全球化。半导体。规划与制作企业。 TI。（。德州仪器。）的技能专家 Brandon Kan。te。r，他现在担任 TI EV 充电业务部体系司理。经过他的答复，咱们深化了解了 TI 在 EV 充电范畴的布局，以及该。公司。怎么推进开源软件在 EV 充电范畴的开展。

TI EV 充电业务部体系司理 Brandon Kanter。

EV 充电带来广泛的。元器件。需求。

充电设备是新动力轿车开展的重要环节。国家动力局发布的数据显现，到 2024 年 11 月底，我国累计建成。充电桩。1235.2 万台，同比增加 50%；全国高速公路服务区累计建成充电桩 3.31 万台，掩盖了除港澳台外的悉数省份。

EV 充电首要包含两个部分：车端和充电桩端。在车端，EV 充电首要触及。电池办理。体系（BMS）、充电操控单元和充电。接口。三部分。其间，充电接口是车辆与充电桩衔接的物理通道，不同的充电接口规范决议了车辆能够适配的充电桩类型。若车端接口与充电桩接口不匹配，便无法完成充电衔接。

在充电桩端，EV 充电首要包含充电模块、。通讯。模块和人机交互界面三部分。其间，充电模块是充电桩的核心部件，其首要功用是将电网的交流电转化为合适车辆电池充电的直流电，或许对交流电进行调整和操控以满意车辆充电需求，其功率巨细决议了充电速度；通讯模块担任与车端进行通讯，接收车端发送的充电请求和。参数。信息。，一起向车端发送充电桩的状况信息，如充电功率、充电费用等。

无论是车端仍是充电桩端，要构建功用抢先的 EV 充电计划，都离不开相同功用抢先的。电子元器件。。Brandon Kanter 表明，针对 EV 充电范畴，TI 为商场和客户供给多种。产品。挑选，包含。高压。功率。驱动器。和偏置。电源。、C2000TM 实时。微操控器。、依据。 ARM。内核的。处理器。、Arm Cortex-M0 + 微操控器（。MCU。）、阻隔和非阻隔。高精度。模数转化器。（。ADC。）、。电流检测。、有线和无线衔接处理计划等。

除丰厚的产品外，TI 还结合其处理器和微操控器产品，供给了专门的 EV 充电开发板（参阅规划），协助用户快速评价 TI 的产品，并将其集成到 EV 充电器规划中。TI 的。嵌入式。产品集成了处理、安全和显现功用，并针对 EV 充电器进行了优化。因而，TI 在 EV 充电的多个方面进行了出资，包含处理、高压电源转化、衔接、计量（电表）和维护等，并有专业团队将这些技能整合在一起，保证 EV 充电使用易于评价、契合规范且具有竞争力。

协议不共同成为职业开展掣肘。

EV 充电商场的快速开展也衍生出一些职业问题，其间一个明显问题就是上述说到的协议不共同问题。因为协议不共同，用户驾驭新动力轿车时的体会会大打折扣。一起，协议不共同也会约束充电设备的建造与运营，运营商需求考虑设备与不同车辆的兼容性，这或许导致部分地区因投运本钱过高而削减充电桩布局，影响充电。网络。的掩盖规模和密度。

而要完成共同的协议，或许是易于转化的协议，开源软件起到要害作用。开源软件答应全球开发者对代码进行自在拜访、修正和同享。在 EV 充电协议范畴，这意味着开发人员能够依据现有的开源充电协议软件，快速进行功用改善和优化，加快充电技能的迭代更新，提高充电功率、安全性和兼容性等要害功用。

Brandon Kanter 以为，开源软件的开放性和协作性有望处理互操作性问题，并为 EV 充电制作商带来以下优点：
·经过测验与各种 EV 的兼容性，规划工程师能够评价开源软件中软件栈的体现，体现佳的软件栈有望成为职业规范，然后处理互操作性问题。
·因为开源软件的易获取性，充电器制作商能够加快产品上市速度并下降开发本钱，然后满意扩展 EV 充电基础设备的需求。
·开源软件可协助提高体系牢靠性，开源软件的代码供多人检查，使得软件中的问题能更快地被找到和处理。

关于重视产品安全性和技能牢靠性的 EV 用户来说，开源软件的透明度和开放性，使其驱动的充电协议更简单取得他们的信赖，然后促进 EV 的商场推广和遍及。

为了给 EV 用户带来更好的充电体会，TI 也在为 EV 充电协议开展奉献自己的力气。TI 依据 ARM 内核的处理器运转规范。 Linux。版别，这使得制作商能够轻松地将 TI 的硬件集成到他们的充电体系中。TI 的处理器还支撑依据充电器的需求，增加触及各种协议的有线和无线衔接设备。此外，TI 与多家合作伙伴 —— 如。 PI。ONIX 这样的 EV 充电开源软件处理计划供给商携手，保证软硬件无缝协作，简化并加快 EV 充电器和车载充电器（OBC）的开发流程。

假如。工程师。朋友想要了解 TI 在 EV 充电范畴的更多行动，能够到 TI 官网查找“电动轿车充电基础设备”进入范畴专属页面进行检查。

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